比亚迪疾驰：550万销量目标下的新能源革命引领者

比亚迪疾驰：550万销量目标下的新能源革命引领者

【中国香港】 2025年第一季度以0.25万辆的成绩，超越丰田和特斯拉，首次荣膺品牌销量季度第1名。 比亚迪及腾势双品牌合计占中国香港市场超30%的登记量，每3台新车就有1台是比亚迪品牌。2025年第一季度，比亚迪以93万辆的销量创下中国汽车品牌季度销量新纪录，平均每分钟有7位消费者选择其产品，展现出强大的市场统治力。数据显示，比亚迪1月新能源车销量突破30万辆，同比增长49.16%，其中插电混动车型同比增长78.73%至17.1万辆，纯电车型同比增长19.06%至12.5万辆，双技术路线持续领跑行业。

在新能源技术迭代方面，比亚迪通过密集技术投放实现“科技平权”。2025年2月发布的“天神之眼”高阶智驾系统，将智能驾驶门槛下探至7万元级别车型，推动全系车型向智能化跃迁。3月推出的“兆瓦闪充”技术实现1秒补能1公里，首批500座闪充站于4月初投入运营，配合全国4000座规划站点，构建起油电同速的补能体系。这些技术创新有效支撑产品竞争力，一季度合计贡献86.7万辆销量，占总销量的93%，其中宋家族以月销8.4万辆成为爆款标杆，秦系列持续巩固10万级市场优势地位。

【新加坡】 比亚迪在新加坡以0.22万辆的成绩斩获全品牌第1名，品牌市占率达到20%。 作为新加坡2024年全品牌汽车销冠，比亚迪凭借元PLUS等车型的卓越表现，在2025年一季度稳居该国汽车品牌销量榜首，连丰田都只能以0.14万辆的成绩“望迪兴叹”。

旗舰车型汉EV、唐L搭载最新智驾与闪充技术，在20万级以上市场保持竞争力；腾势品牌1月销量突破1.5万辆，D9持续领跑高端MPV市场；定位中大型MPV的比亚迪夏上市首月即破万辆，以24.98万元起售价切入豪华商务市场，搭载第五代DM混动技术实现1060公里综合续航，形成有效补充。技术研发投入持续加码，2024年研发支出542亿元超过全年净利润，支撑核心技术迭代。

【澳大利亚】 在澳大利亚，比亚迪以0.88万辆销量荣获新能源品牌第一名。 BYD SHARK 6 是 2025 年第一季度澳大利亚最畅销的插混车型，其销量几乎是第二名三菱欧蓝德的两倍。 2025年4月，比亚迪亮相2025墨尔本国际车展，凭借海豹车型荣获《Drive》杂志“5万澳元以下最佳电动车”大奖。目前比亚迪在澳大利亚已布局46家门店，覆盖七大主要城市，已形成纯电、混动的全场景产品矩阵，包括海豚、海豹、宋PLUS、元PLUS、BYD SHARK 6及海狮07EV六款车型。

为加速市场渗透，比亚迪3月底启动非智驾版本车型限时促销。王朝网秦L DM-i、宋L DM-i分别官降1万元、1.6万元至8.98万元、11.98万元；海洋网海豹06 DM-i、海豹07 DM-i同步调价，以8.98万元、12.98万元起售价强化性价比优势。这轮持续至4月30日的促销活动，既为智驾版本车型腾挪市场空间，也有效刺激季度末销量冲高。董事长王传福在投资者沟通会上明确，2025年550万辆销量目标将通过“技术下沉巩固基本盘、高端突破提升利润率、海外拓展扩大增量空间”三大路径实现，为新一轮增长周期奠定基础。