宝马又要出新款X5了，明年8月投产，据说还有氢动力和纯电版。看着新闻里那些光鲜亮丽的参数，什么能量密度提高20%，续航提升30%，我脑子里却浮现出小区门口那个修了三年还没修好的充电桩。
这年头，车企都在比谁的技术更炫酷，谁的参数更唬人。宝马说新X5的能量损耗能减少40%，可我们普通老百姓的工资损耗怎么没人管管？一台入门级的X5落地价够一个普通家庭攒多少年？那些整天喊着"科技改变生活"的人，怕是从来没挤过早晚高峰的地铁吧。
记得上个月去4S店保养我那辆开了八年的老车，销售小哥围着我说了半天"以旧换新"的优惠。我说这车还能开，他眼神里立马闪过一丝不易察觉的轻蔑。现在想想，那眼神跟看二手车估价时的眼神一模一样——仿佛在说：开这种老车的人，不配谈生活品质。
更讽刺的是，就在宝马宣布新X5消息的同一天，新闻里说某地新能源车充电又涨价了。你看，资本家的算盘打得就是精：一边给你画"绿色出行"的大饼，一边把充电费涨得比油价还狠。这哪是什么能源革命，分明是场精心设计的消费升级陷阱。
我认识个网约车司机老张，为了跑专车贷款买了辆某品牌电动SUV。结果才跑半年就发现，所谓的600公里续航，冬天开暖气连400都跑不到。每个月还完车贷，扣除充电费和平台抽成，剩下的钱还不如他原来开燃油车时多。现在他每天最怕听到的，就是手机里传来"新版本需要升级"的提示音——谁知道这次升级后，续航会不会又偷偷缩水？
说到氢动力就更可笑了。现在全国加氢站两只手都数得过来，普通消费者买氢能源车跟买个大号玩具有什么区别？这些车企啊，与其整天琢磨怎么把马力做到900匹，不如想想怎么让老百姓的车能加得起油、充得上电。你们在实验室里捣鼓的那些"黑科技"，对大多数人来说，还不如小区里多装几个充电桩实在。
看看现在的汽车广告，清一色的蓝天白云、成功人士，仿佛买了这车就能走上人生巅峰。可现实是，很多人为了还车贷，连周末带家人去郊外看真正的蓝天白云的时间都没有。当一辆车的价格抵得上半套房，所谓的"驾驶乐趣"不过是又一个消费主义精心编织的童话。
我们真正需要的，不是什么百公里加速3秒的怪兽，而是能让普通人开得起、用得上、修得起的交通工具。可惜在资本的眼里，普通人从来就不是他们的目标客户。他们宁愿花大价钱研发911马力的性能版，也不愿意把基础款的价格降个三五万。
下次再看到这些光鲜亮丽的汽车新闻时，不妨多问一句：这些所谓的进步，到底是为了让谁的生活更美好？当车企们忙着在参数表上你追我赶的时候，有没有人低头看看，马路上那些开了十年还在服役的老车，车里坐着的是怎样的普通人？
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