又一家车企崩塌:裁员降薪,1.4亿负担压垮消费者

哪吒汽车被申请破产审查的消息一出,许多车主顿时陷入焦虑。

曾几何时,哪吒可是许多人心目中的新星。

作为新能源汽车市场的一匹黑马,它在2022年销售了15.2万辆,甚至超越了大家熟知的特斯拉、蔚来等品牌,成为销量冠军。

又一家车企崩塌:裁员降薪,1.4亿负担压垮消费者-有驾

但看似风光无限的表象下,隐藏的潜在问题早已埋下了隐患。

哪吒的前身是合众新能源,2014年成立。

起初在品牌名称上便备受争议,很多人质疑哪吒这个名字的吉利性。

又一家车企崩塌:裁员降薪,1.4亿负担压垮消费者-有驾

尽管如此,哪吒汽车依然凭借其较低的价格和丰富的车型迅速吸引了许多消费者的注意。

不少人认为这辆车便宜、实用,正是他们年轻人买车的理想选择。

然而,随着销量的上升,哪吒汽车的内在问题逐渐暴露出来。

又一家车企崩塌:裁员降薪,1.4亿负担压垮消费者-有驾

从2021年到2023年,哪吒的亏损累计竟高达180亿。

可以说,表面上的销量上升完全掩盖了百般纠结的财务状况,而高管的频繁更换则显得更加戏剧化。

在2024年12月,前 CEO 张勇辞职,换来了公司的创始人方运舟重新掌舵。

又一家车企崩塌:裁员降薪,1.4亿负担压垮消费者-有驾

方运舟在内部信中表示他们会进行改革,但这话听在外面的人耳中,完全没有安慰的感觉。

在这背后,这家公司不仅在内部动荡,更在外部面临压力。

汽车经销商开始对这家公司发声,声称从去年九月份开始就再没收到过任何回应。

又一家车企崩塌:裁员降薪,1.4亿负担压垮消费者-有驾

欠款不还、义务不履行,让本来就紧张的资金链更加雪上加霜。

有经销商因为没有收回款项,甚至亲自到哪吒汽车的总部讨债。

这种无奈的情形简直就像电影里的桥段,然而,被拍成电影的现实却愈加令人触目惊心。

又一家车企崩塌:裁员降薪,1.4亿负担压垮消费者-有驾

不仅经销商,连哪些在公司上班的员工也开始走向绝境。

员工们口耳相传,反映公司已经无法发放工资,生活陷入了困境。

公司还宣布了降薪和裁员政策,这就更让人心慌了。

又一家车企崩塌:裁员降薪,1.4亿负担压垮消费者-有驾

下降了的工资再加上不定期的裁员,想象一下,原本安稳的工作如今如履薄冰,这对于年轻人来说无疑是一次重大打击。

车主的情况也差不多,许多曾经买了哪吒汽车的车主们开始在社交平台上爆料。

比如宁波的陈先生,作为哪吒的忠实粉丝,他告诉朋友们这车省油、实用,后来自己还买了两辆。

又一家车企崩塌:裁员降薪,1.4亿负担压垮消费者-有驾

然而,没过多久,车里就开始频繁出现各种故障。

刹车盘异响的事屡屡发生,而每次去4S店维修时,他们却告诉他厂家未付款,得自掏腰包。

对于消费者来说,这种情况确实让人感到极度失望。

又一家车企崩塌:裁员降薪,1.4亿负担压垮消费者-有驾

在其他地方,车主们也纷纷遭遇到了类似问题。

社区的讨论开始盛行,抱怨声四起,甚至有一些网友直言,不如换辆车。

就在一片不满声中,哪吒的官方网站在临近破产的日子里,数次无法访问,引发了更多的恐慌。

又一家车企崩塌:裁员降薪,1.4亿负担压垮消费者-有驾

许多关注这件事的人开始质疑这家车型为何会如此快速地滑向背离。

再想一想,那些为品牌打广告的心声,似乎在这一刻变得微不足道。

想要拯救哪吒的希望早已荡然无存,而车主们满腔的期待,如今却变成了现实的无奈。

又一家车企崩塌:裁员降薪,1.4亿负担压垮消费者-有驾

新能源汽车市场本身也处于竞争激烈之中,消费者的喜好在不断变化。

若是企业不能及时调整策略,走出这一困境,未来会更加难以预料。

哪吒汽车是否还有重生的机会,已经没有人能给出答案。

又一家车企崩塌:裁员降薪,1.4亿负担压垮消费者-有驾

整件事情绝对值得让人深思,但不知在未来的日子里,消费者们是否还能再找到值得信任的品牌。

当前的汽车市场,产品的竞争越来越激烈。

哪吒的失败,无疑是对这个年轻品牌的警示。

又一家车企崩塌:裁员降薪,1.4亿负担压垮消费者-有驾

作为消费者,再次对汽车的选择是否仍要依赖于厚重的宣传,而非实在的产品质量?

毕竟在这些数字后面,是真实的消费者和涉及其中的每一个人的生活。

又一家车企崩塌:裁员降薪,1.4亿负担压垮消费者-有驾
0

全部评论 (0)

暂无评论