2025年7月17日工信部第397批新车公示清单里一张申报图引发车圈骚动吉利星越L的改款车型悄悄现身。 最让人心跳加速的是参数栏里赫然标着"200千瓦"的字样这比现款直接多出25千瓦相当于凭空多了一台小排量发动机的力气。
动力升级：从"够用"到"狂暴"
新款星越L换上了代号JLH-4G20TDH的2.0T发动机功率冲上200千瓦（272马力）比现款175千瓦足足提升14%。 懂行的车迷一眼认出这大概率是领克03+同款的T5高性能机头和沃尔沃Drive-E系列有血缘关系。 要知道同价位的本田CR-V 1.5T只有142千瓦丰田RAV4 2.0L更只有126千瓦新款星越L的动力已经摸到豪华品牌高功率版的门槛。
现款星越L高功率版（175kW）实测0-100km/h加速7.5秒而这次动力跃升后业内预测新款可能杀进6秒俱乐部。 配合爱信8AT变速箱和博格华纳第六代四驱系统高速超车时再不用憋着劲等涡轮迟滞一脚油门车身就弹出去。
25毫米的"小心机"
车身长度从4770mm变成4795mm多出的25mm看似不起眼却藏着工程师的巧思。 轴距还是2845mm没变说明这25mm全用在前后保险杠的造型重塑上。 接近角和离去角维持在19度过减速带照样利索车头线条更挺拔车尾贯穿灯带更舒展实车的气场明显更足。
现款后备箱562L的容积已经能塞进三个28寸行李箱新款因为前后悬微调装载能力可能再宽松些。 后排腿部空间两拳以上的优势没丢1米8大高个坐进去膝盖离前排椅背还有余量。
智能驾驶的"鹰眼"
申报信息里藏了个关键选装项：侧向智驾摄像头。 业内推测这是千里浩瀚H1摄像头配合前单目组成双视觉方案。 现款的L2级辅助主要靠毫米波雷达新增摄像头后车辆对侧向加塞、鬼探头识别的反应速度能快上0.5秒。
车机也有大动作。 现款银河OS 2.0系统虽然用着高通8155芯片竖屏设计被吐槽像"带鱼屏"。 新款可能改用Flyme Auto系统中控屏改成更符合直觉的横向布局副驾追剧时不用再歪头看屏幕。
销冠的底气
星越L敢这么猛是因为现款已经卖疯了。 2025年6月单月销量21668台把本田CR-V、丰田RAV4这些老将压在身后。 车主口碑里"动力猛""空间大"出现频率最高尤其是北方用户冬天零下20℃时插钥匙就走不用像电车先预热半小时电池。
价格更是王炸。 现款入门版终端优惠后不到10万新款即便小涨预测主力车型仍在15-17万区间。 比本田CR-V便宜3万动力却强出40%这种反差让4S店销售底气十足："来看车的合资车主试驾完三分之一当场下订"。
看不见的硬功夫
CMA架构的底子依然能打。 车身79%高强度钢A柱热成型钢强度1500Mpa去年麋鹿测试79km/h的成绩至今仍是同级纪录。 全系标配的CDC可变悬架这次也没缺席过减速带时"噔噔"两声干脆利落不像某些合资车还要加钱选装"舒适包"。
油耗是唯一让人纠结的点。 现款高功率版WLTC综合油耗7.79L/100km新款功率大涨后如果匹配优化不到位市区可能逼近10L。 车主们算过账："95号油一年贵千把块换来的是一脚油门秒变道的爽快值了！ "。
改款星越L的申报像颗深水炸弹炸出个更简单的选择题：花20万买合资低功率还是用15万开上中国版"XC60 T5"？ 当200千瓦的动力参数亮出来时答案已经写在销量榜上了。
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