5 月 13 日,全新智己 L6 正式上市,此次新车共推出 4 款配置车型,官方指导价为 21.99 万元起,上市权益价为20.49 万元。整体售价区间为20.49万元-26.49万元。顶配的价格在这个级别还是有不小的诱惑力。
在外观方面,全新智己 L6 整体延续了现款车型设计,在细节处进行了优化。进气格栅由贯穿式设计改为梯形设计,品牌 LOGO 上移至发动机舱盖,前大灯组加入了猎鹰灯光 2.0 系统(限时免费选装),拥有 16 颗聚光多角度光束 LED 灯柱,提供 165° 超广角车前照明角度。新增马蒂斯红和莫兰迪紫车漆,这两个车漆颜色让车型整体显得更高级,且时尚感更足一些。车顶激光雷达采用全新水滴型设计,更加扁平。
侧面依旧是轿跑式造型,长宽高尺寸分别为 4937mm/1960mm/1474mm,轴距为 2950mm,相比现款车型车身长度增加 6mm,新增锋银运动轮毂,配备橙色四活塞制动卡钳,前翼子板处后视摄像头改为双色涂装,印有 “IM VISION” 字样。车尾则保持现款的贯穿式尾灯、智慧灯幕以及小鸭尾式后扰流板,最新一代智慧灯幕可显示多种色彩,展示更加生动。
车内,保持现款设计风格的同时也做了调整,整体更简洁。标配椭圆形方向盘(也可选装半幅方向盘),中控副仪表台下方取消储物格,更换为两个手机位的置物面板。新车搭载 26.3 英寸中控屏、15.5 英寸副驾娱乐屏和 10.5 英寸中控下屏组合,配备 IMOS 4.0 智能座舱,内置高通骁龙 8295P 芯片,并引入 AI Agent 智能体和 DeepSeek AI 大模型,支持 5G 网络、四区域语音识别唤醒、多指飞屏操控、手机 APP 远程控制、CarPlay 手机互联等功能。车内提供 256 色氛围灯,车顶配备智能调光天幕,支持十档透光度调节(可手动、可自动调节)。门饰板设计和配色调整,上半部分加入带有氛围灯的饰板条,坐垫增加贝果舒压系统,具备 “云感”、“均衡”、“支撑” 三种坐垫软硬度调节,同时后排座椅还增加了电动调节功能。
动力性能上,智己 L6 此次升级为全系 800V 高压平台和转速为 21000 转 / 分钟的 “飓风” 电机,提供后驱和四驱版车型。后驱版有两种功率版本,最大功率分别为 245kW/300kW,最大扭矩 450Nm/500Nm,提供 74kWh 和 100kWh 电池组,CLTC 续航分别为 690km/850km。四驱版综合功率 579kW,系统综合扭矩 800Nm,官方百公里加速时间为 2.74s,最高车速可达 268km/h,匹配 100kWh 三元锂电池组,CLTC 纯电续航里程为 780km。车型能耗低至11.8kWh,15分钟即可补能610km,所以长途出行也无需补能焦虑。
底盘与操控方面,其搭载的 “灵蜥数字底盘” 和智慧四轮转向系统也进行了升级,其中灵蜥数字底盘2.0面对颠簸路面,底盘智能过滤震动,体感更柔和;遭遇起伏飞坡,车身抛跳抑制能力不逊色于百万级标杆。同时支持双向共 18° 后轮转角(相比现款车型增加了 6°),可以实现 4.39 米(四驱版)转弯半径(现款车型为 4.99 米)。和五菱宏光MINI EV的转向角度基本相似,窄路也可以一把掉头直接过。
全新智己L6也标配“灵蜥爆胎稳定控制系统”。该系统以200毫秒极速识别、40毫秒精准响应,化解爆胎险情,覆盖四轮爆胎、弯道爆胎及极高速爆胎等极限场景。高速域全场景AEB,前向覆盖8~130km/h超宽速域,后向针对2~10km/h低速场景,全场景守护出行安全。
智能辅助驾驶上,全新智己 L6 搭载了采用满血版 Momenta 方案,也就是IM AD 3.0智能辅助驾驶。全系标配激光雷达,并配备一颗英伟达 Orin - X 芯片、11 个摄像头、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达和 1 颗 126 线激光雷达等多个传感器,支持全国无图NOA。此次新增高速ETC通行能力,彻底打通城区-ETC-高速通行全链路,全场景无断点,丝滑又省心。全新升级的“自定义泊车”功能不依赖车位线,指尖拖动即可轻松泊入,实现真正 "泊车自由"。
这次全新智己L6的价格在现场也是让很多人意外,尤其是顶配的Ultra车型,毕竟L6标配的配置确实挺诱人的,在这个级别如此卷的市场,全新智己L6首先在价格和配置方面“掀桌子”了,再配合上马蒂斯红和莫兰迪紫,让整台车风格更为小资时尚,或许会成为年轻人的新宠?不知道大家对于这款车怎么看。
全部评论 (0)