比亚迪元PLUS车型提供了430标准续航和510长续航两种选择,虽然CLTC工况下两者相差80公里,但在实际使用中,这个差距并不如数据上那么明显。如果按照85%的续航实现率来计算,实际行驶距离的差别只有68公里。对于那些每天通勤距离不长的用户来说,这个差距在日常使用中几乎可以忽略不计。
如果家里有充电条件,用户更难觉察到两种续航版本的不同。甚至在长途高速行驶时,因为高速行驶会影响续航实现率,两种版本之间的差距可能会变得更小。
在元PLUS的430续航和510续航之间,哪个更物有所值呢?
从价值的角度来看,430续航版本似乎更有吸引力。例如,比较入门版的元PLUS 430KM豪华型和510KM尊贵型,虽然价格上有一万元的差距,但实际续航上的增加仅有68公里。在配备上,两款车型除了2.2kW的对外放电功能外,几乎没有其他明显的区别。
所以,对于消费者来说,多花一万元仅仅为了增加68公里的续航和一个对外放电功能,可能并不是一笔划算的交易。再比较14.68万的430KM尊贵型和14.98万的510KM尊荣型,前者在功能上更为全面,包括了主动安全预警、主动刹车、L2级别的辅助驾驶等高级特性,而后者多出的实际续航里程也不过68公里左右。
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