UNI-V这车，说它大红大紫吧，倒也算不上，可要说它籍籍无名，那也不尽然。
街头巷尾，偶尔能瞥见它那抹骚气的溜背，着实撩人。
这不，长安又捯饬了一番，前脸动了大手术，还安了个悬浮巨屏，心思昭然若揭，就是要继续圈粉Z世代的荷包。
问题是，这回的改头换面，真能挠到那些眼高于顶的后浪们的痒处吗？
先说说这皮囊。
之前的UNI-V，前脸就颇具侵略性，这回干脆利落地来了个封闭式，颇具电动马车的韵味。
有人说这是“克制的张扬”，我觉着甚妙。
毕竟，现在的年轻人也不是一味追求“炸街”，稍稍内敛一些，反而更显格调，更易入眼。
运动版那抹橙色跳跃其间，小心机暴露无遗，仿佛在说：“小老弟，我可不是善茬”。
侧身那半隐藏式把手和19寸的黢黑轮毂，也算是赶上了时髦。
溜背身段，悬浮车顶，这些都是后生们的心头好，没得挑。
内饰那块悬浮巨屏，绝对是画龙点睛之笔。
现如今谁还看得上巴掌大的小屏幕？
恨不得把整个iPad Pro镶进去才算舒坦。
操作便捷性自不必说，而且，从流出的谍照来看，内饰用料和做工也下了血本，麂皮和真皮的混搭，瞬间拔高了这车的档次。
全景天幕得以保留，还可能加装可开启式天窗，这算是雨露均沾，照顾到各路神仙的需求。
有人钟情于仰望星空，有人喜欢兜风时任凭发丝飞舞，安排！
动力方面，2.0T发动机的峰值功率飙升至245匹，比现款足足多了9kW。
可别小瞧这区区9kW，对于那些寻觅速度与激情的弄潮儿来说，这就是多巴胺。
1.5T版本维持192匹马力，更适合居家过日子。
关键是，这次还可能推出新能源版本，这才是真正的撒手锏。
毕竟，如今这油价高企，谁不想精打细算过日子呢？
话又说回来，长安UNI-V此番升级，表面上看是设计和配置的蝶变，实则反映的是车市竞争的白热化。
当下，10万级运动轿车，选择之多，令人眼花缭乱。
领克03，名爵6，哪一个都不是吃素的。
UNI-V想要鹤立鸡群，就必须拿出点硬货。
但症结也在此。
这“硬货”到底是什么？
是更炫酷的颜值？
是更智能的配置？
抑或是更澎湃的动力？
依我看，这些固然重要，但更重要的是，要真正摸清后浪们的心思。
如今的年轻人，早已过了“看脸”的阶段，他们更在乎体验，更追求个性。
他们需要的座驾，不仅仅是代步工具，更是一种生活方式的彰显。
他们需要这辆车，能够代表他们的品味，能够抒发他们的态度。
因此，UNI-V此番蜕变，不仅仅要在设计和配置上有所精进，更要在品牌文化和用户黏性上有所作为。
要让年轻人觉得，驾驭UNI-V，不仅仅是开一辆车，更是置身于一个潮流圈子，是一种身份的象征。
当然，价格亦是重中之重。
眼下，不少自主品牌都在祭出价格战的大旗，UNI-V如果定价过高，很可能铩羽而归。
尤其是新能源版本，倘若价格能把控得当，相信会收割一大波拥趸。
与其说UNI-V此番升级是一次例行公事的改款，不如说是长安汽车的一次自我迭代。
它不仅仅是在推出一款新车，更是在探索如何更好地迎合年轻人的诉求，如何更好地顺应车市的发展脉搏。
是以，UNI-V此番换代究竟能否奏效？
我觉得，关键不在于它动了多少刀子，而在于它能否真正俘获后浪们的心。
毕竟，时下，得年轻人者得天下。
至于结局如何，且让我们拭目以待。
全部评论 （0）