2023年5月17日，徐州的徐女士高高兴兴地提了辆理想L6，落地价28万多，结果乐极生悲，两天后这车就给她来了个“下马威”。晚上一家人吃完饭，准备开车回家，结果车门锁不上、尾灯不亮、座椅也调不了，更要命的是，发动机故障灯也亮了，车子直接趴窝！你说这糟心不糟心，新车啊，这还没捂热乎呢！
徐女士赶紧联系了销售和售后，销售说他在开车，甩了个400电话就没了影。这400客服倒是挺客气的，答应帮忙联系拖车。但问题来了，这拖车师傅也不知道要把车拖到哪儿去，这不明不白的，谁敢让他拖？徐女士又联系了400客服，好说歹说，终于来了两个工作人员。最后，这车还是被拖去了修理厂。
到了修理厂，你猜怎么着？维修师傅用修理厂的电瓶给车断电重启了一下，故障就消失了。这操作，怎么看都像我们平时手机卡了重启一下那么简单粗暴。徐女士一家心里那个疑惑啊，这可是将近三十万的车，就这质量？
后来，理想汽车服务中心的店长出来解释，说是“偶发故障”，就好像咱们电脑偶尔蓝屏死机一样。他还打了个比方，说是后部的一个控制模块出了问题，连带着其他模块也跟着报警，实际上没啥大毛病。这话听着，怎么感觉有点像是在糊弄人呢？
这“偶发故障”听着轻松，但对车主来说，那就是100%的概率的糟心事啊！万一这故障发生在高速上呢？后果不堪设想！徐女士提出要厂家提供完整的出厂安全检测报告和第三方检测报告，并且要签个协议，如果短期内再出问题，必须换车。
这事儿也反映出了一些新能源汽车的通病，现在很多电动车，软件硬件是分开的，一个小小的电子元件故障，就可能导致整车瘫痪。不像以前的燃油车，小毛病不影响大局。现行的法律法规对这类情况的处理还不够完善，这要是真闹上法庭，消费者很容易吃亏。
好在，经过一番周折，徐女士和理想汽车最终达成了和解，问题得到了圆满解决。这事儿也算是给广大消费者提了个醒，买车不能光看广告，还得擦亮眼睛，多了解了解售后服务和车辆的可靠性。
这事儿让我想起前段时间我一个朋友买的另一款新能源车，也是各种小毛病不断，修来修去，最后干脆卖了。看来这新能源汽车行业啊，还有很长的路要走。
不过，话说回来，这理想汽车的危机公关做得还不错，至少最后把问题解决了，没让事情闹大。这在如今这个信息时代，也算是一项重要的技能了。
所以，你认为理想汽车的这种“偶发故障”究竟是偶发还是常态？这背后反映出的是产品质量问题还是行业通病？
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