中保研，这一由保险行业发起的汽车技术研究平台，专注于深入研究汽车的安全性能、可维修性、配件及工时标准等关键领域。通过构建行业车型标准数据库、探索维修方法与工时标准、以及进行同质配件认证研究，中保研积极推动汽车产业链的革新与发展，并为汽车后市场服务能力的提升、车险行业的自我完善以及汽车行业的技术进步贡献力量。其车辆检测体系涵盖耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全以及车辆辅助安全四大指数，评级从优秀（G）到较差（P）不等。
接下来，我们将一同探讨中保研对比亚迪唐的碰撞测试结果。比亚迪唐在测试中展现出卓越性能，荣获三项优秀（G）和一项一般（M）的评级。
在耐撞性及维修经济性方面，比亚迪唐获得一般（M）评价。耐撞性主要考察车辆在低速（15km/h）下的抗碰撞能力，包括正面和尾部碰撞。维修经济性则关注车辆变形后的维修成本。比亚迪唐在正面碰撞中得分为15（耐撞性5分，维修经济性10分），追尾碰撞同样得15分（耐撞性3分，维修经济性12分），最终加权得分15分，显示出其维修成本相对一般。
在车内乘员安全指数上，比亚迪唐表现优秀（G）。该指数涵盖正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕的静态与动态评价。除侧面碰撞获得良好（A）外，其余项目均获优秀（G）评价。
在车外行人安全方面，比亚迪唐同样获得优秀（G）评价。该评价包括头型测试和腿型测试两部分。比亚迪唐在头型测试中得分为13.879分（满分24分），腿型测试则达到满分6分，总得分19.879分，得分率高达66%。
作为市场上热销的中型SUV，比亚迪唐在中保研的碰撞测试中取得了令人瞩目的成绩。三项优秀（G）和一项一般（M）的评价充分证明了其卓越的安全性能。期待更多网友分享对比亚迪唐的驾驶体验与感受。
在车辆辅助安全指数上，比亚迪唐再次获得优秀（G）评价。该指数主要考察FCW（前方碰撞预警系统）和AEB（自动制动系统）的性能。尽管标配车型因未选配增强型驾驶辅助而在FCW测试中得分为0，但其在AEB测试中表现出色，20KM-0和40KM-0工况下均取得满分5分的成绩。
综上所述，比亚迪唐在中保研的碰撞测试中展现出的优异性能令人印象深刻。无论是车内乘员安全、车外行人安全还是车辆辅助安全方面，都表现出高水平的安全防护能力。我们期待比亚迪唐在未来继续为消费者提供卓越的驾驶体验和安全保障。
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