智己发布超级增程技术
8月1号晚上7点，智己汽车要全球首发他们下一代的“超级增程”技术了。官方说这个技术的核心是“超级大电池”，目的就是彻底改变增程车的价值标准。这不仅是智己第一次进军增程领域，也代表着上汽和阿里这两个大公司，开始向理想、问界这些品牌的地盘发起冲击了。
技术一出来，产品马上就跟上。在“超级增程”发布之后，智己接下来会接连推出两款重磅车型：第三季度会推出新一代的智己LS6，第四季度还会压轴登场旗舰SUV——智己LS9。其中新一代LS6已经放出了一些官图，尾灯变得更简洁锋利，后保险杠和雾灯的设计也有更新，而且这次它不再只是纯电车型，首次推出了增程版本。
旗舰出击，实力强劲
“旗舰出击：LS9的实力真的有点猛！”
当工信部的申报图一出来，大家第一眼看到那家伙，都惊呆了：这哪还像智己啊？完全不像以前那个流线型的设计风格。LS9直接来了个大转弯，用直线切割出一种非常硬朗、大气的感觉——悬浮式车顶、贯穿式的星环灯带、T字形的灯组，网友们都管它叫“陆家嘴揽胜”，听起来就挺有气势。
这车尺寸也够夸张，5279毫米长，3160毫米轴距，比理想L9和问界M9都大一圈，简直就是全尺寸SUV里的“空间王者”。2+2+2六座布局加上全景天窗，把那种行政级的豪华体验，直接带进了家庭出行里，谁看了不心动？
但最让人惊讶的，还是它的动力系统。宁德时代首次推出的钠锂混合AB电池，能提供450公里的纯电续航，跟很多纯电车差不多。再加上一个114千瓦的1.5T增程器，前轴160千瓦、后轴230千瓦的双电机，综合功率达到523马力，0到100公里加速只要4.8秒，综合续航还能突破1300公里，这数据简直逆天。
科技配置也是拉满：车顶装了激光雷达，说明它在智能驾驶方面有大动作；第三代线控底盘支持四轮矢量控制，操控感肯定不一样；半幅方向盘加上HarmonyOS座舱，交互体验可能要重新定义。还有可选装的露营灯、车顶探照灯，直接瞄准了现在越来越火的户外生活方式。
总之，LS9这车，不只是外观炸裂，内核也太强了，真的是实力派选手。
错位竞争突围
“错位竞争”：智己的突围之路
作为上汽、阿里和张江高科三方联手打造的品牌，智己之前四款纯电车型在上半年总共卖了3.8万辆，虽然同比增长了15%，但跟理想汽车一个车型半年就突破20万辆的成绩相比，差距还是挺大的。所以，智己现在急需找到新的增长点。
而这次，他们把希望寄托在LS9这款车身上，想要冲高品牌定位。不过，他们走的不是传统高端路线，而是选择了一条“技术平权”的路子。业内普遍猜测，LS9的价格可能会在35万到45万元之间，比理想L9（起售价40.98万）和问界M9（起售价46.98万）便宜一万多。这种价格上的错位，用更高配置去打更低的价格，直接瞄准了那些对性价比要求高的家庭用户。
更关键的是，智己的制造体系非常扎实。LS9会在上汽在宁德、郑州、南京和上海浦东四个地方的工厂生产，基于曾经授权给奥迪的iO Origin平台来打造。未来还计划出口到中东和东南亚，目标是走向全球市场。
智己LS9重新定义增程车价值
市场大洗牌：六款SUV谁能笑到最后？
现在，增程技术成了中国新能源车市场的关键胜负手。理想汽车靠着增程路线成功登顶新势力第一梯队，问界M9的增程版销量占比都超过了七成。这时候智己杀入这个战场，正好赶上消费者对增程技术的认知已经越来越成熟了。
智己LS9的厉害之处就在于，它重新定义了增程车的价值标准：450公里的纯电续航，足够满足日常通勤的90%需求，彻底打消用户对“用油”的顾虑；523马力的动力表现，甚至比很多燃油V8还要强；再加上激光雷达和城市NOA高阶智驾系统，直接对标一线竞品最引以为傲的技术护城河。
接下来，三四季度智己将一口气推出LS6和LS9两款新车，完成从纯电到混动的产品布局闭环。特别是新一代LS6的增程版，价格更亲民，有望打开五座SUV的新市场，和LS9一起形成“双车齐发、双管齐下”的强势攻势。
智己LS9搅局六座SUV市场
结语部分用更口语化的方式改写如下：
六座豪华SUV市场，马上就要迎来一个超级搅局者了。LS9这车，整整5.2米长，纯电续航能跑到450公里，预售价才35万左右，直接杀进这个战场，理想L9和问界M9之前定下的价格防线，现在可能要被打破啦。
上汽的制造实力、阿里的智能生态、宁德时代的电池技术，全都集中在了这辆车上。智己LS9不只是辆车，更像是中国产业链强强联合的一个代表。
而且8月1号，“超级增程”技术也正式亮相了，这意味着新能源车的玩法，可能真的要被重新定义了。
互动话题：35万级别的六座SUV，你考虑智己LS9吗？
支持理由：续航焦虑？不存在的！450公里纯电+1300公里综合续航，通勤也好，远行也罢，全都能搞定。
反对理由：新品牌，保值率还不知道咋样，还是传统大牌靠谱些。
中立观点：先看看实车体验再说，关键还得看智能驾驶系统到底有多成熟。
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