在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，小型车领域竞争异常激烈。各大车企为了吸引消费者的目光，纷纷在大屏、智能驾驶、续航里程等方面大做文章，宣传话术一个比一个夸张。然而，在这场热闹非凡的宣传大战中，有一个关键因素却被有意无意地忽视了——安全性能。
走进4S店，与消费者交流就会发现，大家在选购小型车时，关注点大多集中在省油与否、停车是否方便等问题上。对于车身结构是否坚固、碰撞防护逻辑是否合理等安全相关的重要方面，却鲜有人问津。这种行业内重噱头、轻安全的现象，使得小型车的安全性能长期处于被低估的状态。
但最近，网上流传的两起碰撞事故视频，却让一款小型车——领克Z20走进了大众的视野。在郊区路段，一辆小型SUV左转时，被对向超速行驶的车辆狠狠撞在了副驾驶一侧。车辆在巨大的冲击力下旋转了180度，然而令人惊讶的是，车门竟然还能正常打开。同时，气帘和中央气囊及时弹出，车内乘员仅仅受到了轻微的擦伤。无独有偶，在高速上，另一辆同型号的小车被后车以100km/h的速度追尾。由于气囊及时弹出，车内的四名乘客仅仅受到了轻微的惊吓，并无大碍。这两起事故中的主角，都是领克Z20。
领克Z20在这两起事故中的出色表现，彻底打破了人们对“小车不安全”的固有认知。其车门采用了2000MPa热成型防撞梁进行支撑，这种高强度的材料通常被用于制造坦克和航母，能够在撞击时有效地抵御冲击，保护车内人员的安全。半隐藏式门把手支持电子、机械双备份，即使车辆在事故中断电，也能确保车门正常开启，为车内人员提供了一条关键的逃生通道。在事故中，车辆先后经历了撞护栏和被高速追尾的双重考验，但车内人员却都安然无恙。这得益于其车身结构中81.62%的高强度及以上钢材和铝合金的应用，以及37878N・m/deg的整车扭转刚度。这种坚固的车身结构，能够在遭受撞击时最大限度地保持乘员舱的完整，为车内人员提供可靠的保护。
不仅如此，领克Z20在主动安全方面也毫不逊色。它配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动避让、FCW前碰撞预警、EMA紧急避让辅助、BSD盲点监测和DOW开门预警等一系列主动安全功能，能够在全场景下为驾乘人员提供全方位的安全守护。
在安全气囊的配置上，领克Z20更是展现出了其“硬核”的一面。全系标配7个安全气囊，包括前排双安全气囊、前排侧气囊、前后一体式侧气帘、远端气囊等。前后一体式侧气帘能够在侧面碰撞时为前后排乘员提供全面的防护，远端气囊则能在碰撞瞬间弹开，隔开驾驶座与副驾驶，避免乘员之间的二次撞击。这些安全气囊的配置并非简单的堆砌，而是基于对各类事故场景的深度模拟和研究，实现了720度全方位的防护。
除了车身安全，领克Z20在电池安全方面也有着严格的标准。电池经过超100项系统测试，满足欧标、美标等全球认证标准，更是行业首个通过超压针刺、240s外部火烧等6项魔鬼工况串行测试。同时，2ms内切断电源的PSS熔断器技术，能够在电池出现异常时迅速切断电源，从车身到电池全方位守护安全。
对于消费者来说，在选购车辆时，不能仅仅被那些表面的配置所迷惑，而应该更加深入地了解车辆的安全性能。领克Z20用实际行动证明，小型车同样可以在安全性能上做到领先。它为整个小型车市场树立了一个新的安全标杆，让人们看到了小型车在安全方面的无限可能。毕竟，对于每一个家庭来说，车辆的安全性能永远是最重要的，也是在选购车辆时最不能妥协的核心要素。
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