2025买车,看这台就够了!能跑1300公里,16.58万起,可靠又实用
虽然说现在的车型种类很多,不过消费者终究想要的车型还是以代步、性价比、实用为主。相比SUV车型,国人更喜欢轿车,所以今天推荐的车型是汉DMi荣耀版,目前这款车的价格还是很吸引人的。16.58万起,虽然降价了但是配置也有所提升。
外观方面并没有做什么改变,还是延续了老款的样式。龙颜美学的六边形进气格栅,两侧是它的大灯组了。我觉得中国品牌从我们的传统文化里面去寻找灵感,我觉得这个点是值得点赞的。汉家作为一款中大型的轿车,它的尺寸还是非常的有优势的。4.9米以上的车长,2.9米以上的轴距,放在同级也是很强势的。
整个样式来说,做工和布局还是非常流畅的。不管是老款的汉,还是新款的汉,内饰的设计已经很成功了。既然选择家用车,首先颜值我觉得肯定是要过关的,毕竟每天都要面对它。高配车型给了19英寸轮圈,老款车型配的是18英寸轮圈,当然不管哪个尺寸,放在汉这款车身上都是够用的。
后备箱是家用车最实际的地方,汉DMi的后备箱还是挺规整的。它常规的后备箱空间是470升,满足日常使用还是没问题的。放下一个大的背包,还有剩余32升的容量,富余量还是挺大的。就算出远门放4个21寸的行李箱都不是问题。如果要说缺点的话,可惜没有后排的放倒,毕竟有取有得。
汉DMi内饰的风格样式没什么变化,但是配置有升级。汉DMI的内饰质感来说,我觉得非常厚道了。用料是不错的,而且钢琴烤漆+镀铬装饰+木纹装饰+皮质包覆,都是值得称赞的地方。如果你再去看看日系合资,同价位的车型,汉DMi的内饰是好的不是一点半点。而且呃座椅的材质还是纳帕的真皮,当然看你花多少钱选什么配置了。
其中配置提升是最明显的,大屏幕由之前的12.3换成了15.6,还配一个大的全景天窗。主驾驶还配有加热和通风,还有腰部调节,所以这些配置给的很实在,我觉得让它的性价比进一步提升。整个日常的话,我觉得汉DMi的空间规划还是挺明白的。还有杯架+小的储物格,50瓦的无线充,座椅的设计很宽敞,厚重也不错,毕竟面向家用车,主打舒适化,因此乘坐质感相当不错了。
座椅的填充不硬属于适中的表现,而空间表现上,我身高1.78的大块头,头部还有一拳三指的余量,空间也是主流的标准。后排的腿部空间依旧十分宽敞,毕竟是一款定位中大型的轿车,空间上的优势相比同级别的合资车还是比较明显的,特别是后排头部还有一拳一指的余量。什么叫坐着舒服?那就能够找到适合自己最佳的坐姿,而且坐垫的长度刚好也能够起到腿拖的作用。后排是采用联动空间设计,也是可以调节车内温度,我觉得这点是比较贴心的。另外地台的设计也不高,左右移动也是比较便利的。所以以不到20万的售价买一款中大型轿车,家用的话还是蛮合适,蛮有性价比的。
汉DMi荣耀版的动力系统基本上是没什么变化的,还是1.5T的发动机加电机的组合。发动机的最大功率139马力,电机是197马力,零百加速的7.9秒。纯电的续航里程是121公里和200公里,其中战神版因为多个一台电机,并配有四驱所以加速仅3秒,如果你在意性能的话,择战神版也是不错的。因为电机响应速度更快。上了高速之后,超车都是很轻松的,这点是不需要担心的。
悬架方面的调校是偏舒适的,因为是针对家用所以优先考虑舒适性,这款车标配了FSD,路面颠簸比较多的时候,它会把悬架的阻尼呢调小,使得悬挂变得比较柔和乘坐起来也比较舒服。而且在路面高速也会会加大减震力度,悬挂偏硬开起来更加的平稳,驾驶感会更好。
如果是想要云辇就选择EV车型或者顶配战神版。这套系统对车身的帮助还是非常大的。噪音方面我觉得整体来说算是安静的水准。车窗也是隔音夹胶的,细节也有封闭式设计,而且EV版本还有智能驾驶辅助,不论跑高速还是市区都轻松拿捏的,从驾驶感受上来说并没有什么问题。而且续航里程也够长了。想要长续航选择200km,面对日常一般121公里也是没问题的。包括充电效率这些,基本上在中国的新能源车型里面也算是比较优秀的水准了。
全部评论 (0)