自主品牌崛起 长安逸达或将扛起新一代国民家轿大旗

自主品牌崛起 长安逸达或将扛起新一代国民家轿大旗-有驾
20年间,中国人民消费水平不断提升。国家统计局数据显示,我国2022年人均可支配收入为36883元。相比之下,2002年的人均收入为11716元。涨幅超300%。
人民收入提升,生活水平也在日益提高。汽车销量的逐年增长就是一大例证。2002年,我国汽车销量324万辆,其中自主品牌销量31万辆;2022年,我国汽车销量为2686万辆,中国品牌销量为1176万辆。
时光如白驹过隙,带走了一代人的青春。而中国人民生活水平、中国汽车工业也在一代人的奋斗下,走向了更高远的山峰。
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时代的标记,国民车正在迎来新生
每一个时代都有时代的标记。最早的中国汽车市场上,大街小巷里多是桑塔纳、捷达、富康等等。而最近十年,轩逸、朗逸、卡罗拉则成为了10万元级别用户的最爱。这些产品,一度成为了中国市场的“国民车”。
上个时代,人们没得选,只能有什么用什么;随着时代进步,可靠性、油耗、舒适成为了消费者们的购车标准。
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▲中国汽车市场正在迎来新的变化 图/企业官网
但如今,汽车工业正在迎来“天翻地覆”的变化。电气化、智能化、网联化的浪潮席卷全球汽车市场。中国品牌也从过去的“没有核心技术”苦苦追赶,到如今凭借自主创新开始引领时代进步。
2022年,中国汽车市场自主品牌销量占比达49%,就是例证。
而新的时代谁能成为“国民车”?
是曾经凭借油耗、品质成为标杆的日系“三剑客”,还是我们蒸蒸日上的自主品牌?
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成为“国民车”的标准是什么?
年轻消费群体成为市场消费的主力军,大量车企也开始布局“Z世代”青年的产品。近年来,如长安汽车等自主品牌带来的产品百花齐放,每一款产品都充满魅力。
但消费者究竟需要什么?或许颜值、配置、经济性都是不可或缺的环节。
首先,设计要优雅。“窈窕淑女,君子好逑。”是古人的浪漫,也是对于美好向往的真实写照。
汽车的“社交属性”在年轻消费群体中不断提升。一款车上的价值符号,或许可以让年轻用户群体在钢筋水泥构筑的城市里,感受到温暖、感受到独特、感受到自信。
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▲长安逸达外观设计 图/企业官网
我们很少能在街上看到一位年轻人开着老款的汽车,而颜值则是必不可少的一环。
其次,配置丰富,价格要美丽。“君子世无双,陌上人如玉。”是一种极致的美好,而每个消费者,都希望自己的爱车与自己一样,独特而优秀。
车的内涵边界正在不断扩张,过去汽车像是一个出行工具、生产资料,而如今随着愈发丰富的配置,汽车正在成为一个“移动的智能助手”“移动的家”。
在车内,消费者不仅可以享受舒适的座椅,还能与智能座舱互动,甚至放心地与爱车在道路上“共驾”,享受独特的汽车生活。
最后,安心、省心、经济性的体验也必不可少。
任何一款车想要成为“国民车”,必须让用户信赖,长期的可靠性、优秀的生产工艺、强大的安全性就是前提。
如果能够在经济性上做到优异,也是不错的“加分项”。毕竟没有一个消费者会选择一款百公里平均油耗到10升的“国民车”。
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谁能成为新一代的“国民车”?
长安逸达正在路上
新时代,新需求,新变化。在变革的浪潮下,谁能成为新的“国民车”?或许,长安汽车刚刚上市的逸达车型就拥有这样的潜力。
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▲长安逸达外观 图/企业官网
众所周知,长安汽车拥有百年的深厚底蕴,而产品设计也极有前瞻性。长安汽车的“无界前脸”设计是行业间的“独一份”,也极具艺术感。诸如UNI-V、UNI-K等热门车型都采用了该设计理念。
长安逸达的设计不仅在于“无界”,其设计理念被称为“纵横万象”。将科技与自然相结合,形成了独特的造型。诸如科技感十足的数字光标LED灯组、未来感至简的腰线、隐藏式门把手、18英寸律动轮毂等细节,让车辆在个性与家庭中寻找平衡。
得益于其基于全新电子电器架构方舟平台打造,逸达拥有大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂的视觉效果,极具未来感。其长宽高分别为4770*1840*1440(1450) 毫米,高宽比仅0.78,体态低趴、线条流畅。
逸达车内设计也匠心独具,其座舱被命名为浩瀚无际智享座舱。相比于上个时代车型朴素,逸达的车内用料十分高级。如座椅绗缝工艺、木纹及细节处亮色装饰件点缀等,充满了细节感与匠心工艺,在细节处让人感受品质。
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▲长安逸达内饰 图/企业官网
空间表现是消费者们用车的重要思考。逸达在拥有更完美的体态比例同时,拥有2765mm超长轴距。用户在前排、后排都可享受愉悦舒适的乘坐体验。同时,得益于隔音材料的应用,逸达的整车实现了严格的NVH性能控制,怠速噪音低至36.8dB(A),让用户在驾驶的环境中尽情互动,免受噪音干扰。
动力方面,逸达配备了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大扭矩为260N·m。该发动机表现相当强劲,长安汽车内部团队经历多年钻研,开发了高几何压缩比深度米勒循环及高滚流气道,精准控制配气时刻,结合350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡技术等进行了精细化燃油喷射控制策略开发,将WLTC综合工况下油耗控制在5.99L/100km,实现强劲动力与燃油经济性并存。
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智能化领衔
逸达带来国民车时代的更多可能
过去的“国民车”,属性更多的是经济性、设计尚可、空间尚可,对于科技、动力等内容则关注较少。
但逸达的“科技属性”也被加满。
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▲长安逸达内饰 图/企业官网
该车的车机系统内置 MTK8666芯片,8核心CPU,拥有2GHZ超高速计算频率,以及每秒2万亿次神经算力,运算能力远超同级竞品搭载的处理器;同时其采用讯飞飞鱼 4.0系统,不仅拥有强大的语音控制和语音识别率,还有手势控制、车内拍照、车外灯光秀等丰富有趣的生态内容,同时支持整车五大领域OTA升级,给用户更流畅更新鲜的趣味用车体验。
贝壳财经记者了解到,目前逸达也已接入百度的“文心一言”技术,该技术于3月16日发布,长安逸达也是首款搭载该技术的量产车。
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▲长安逸达内饰图/企业官网
在逸达上,长安汽车最先进的语音互动技术被应用。一句“小安,你好!”即可唤醒智能语音系统,控制导航、电动天窗、空调、多媒体、电话、设定空调具体温度等。该技术还支持多轮语音对话、声源定位等。
在先进技术支持下,逸达还支持动力、底盘、车身、座舱、驾驶五大领域共9个关键控制器OTA升级,用户可自主选择立即/离车/预约多种升级方式,一键完成整车升级,快捷又方便。
对于逸达车主来说,语音可以控车,手机也可以。
通过手机蓝牙钥匙,逸达车主可以实现车辆解闭锁、寻车、开启后备箱等操作,甚至完成空调开闭、空气净化系统开闭等。
目光放到车内的细节上,逸达为用户创新搭载了超大智趣交互双屏,10.25英寸全液晶仪表盘和13.2英寸高清触摸中控屏。在这套屏幕上,用户可以体验拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、产品运营、讯飞输入法、语音自学习、儿童频道、小程序、应用商店等丰富的生态服务,甚至可以将爱车化为K歌房,在车内娱乐。
在日常出行的过程中,驾驶员需要面临复杂的路况,驾驶过程中消耗的精力很大,一些辅助驾驶功能的存在,可以很好地帮助人们出行。
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▲长安逸达外观 图/企业官网
逸达搭载了自适应巡航、540°高清全景影像系统、安全防御辅助、多场景安全预警、并线辅助、安全守护、人脸识别、疲劳监测等多项智行安全科技。
令人惊喜的是,逸达的售价也十分“出彩”。
逸达的售价区间为8.79万-10.79万元,这样的价格已经很低,但在车内却配备了一系列的科技配置。如果换到同级别的合资品牌,想要获得这些科技配置,要付出的资金会更多。
相信消费者们的眼睛是雪亮的,又好又便宜又有面子的产品,谁会拒绝呢?
写在最后:新的时代风起云涌,中国汽车品牌正在全面发力。2022年,中国自主品牌市占率已达49%。正是消费者的信赖,才有了品牌的如今;而正是因为品牌具有强大的实力,才让消费者安心、信赖。
长安逸达已正式上市,广大消费者朋友们想要一款有颜值、有智能、有动力、又安心的产品,或许可以到店体验。
随着技术提升,中国汽车品牌正在进入“今日长缨在手”的新境况。
文/白昊天 编辑 徐超 校对 赵琳
值班编辑 李加减
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