在车主眼里,这台发现运动版连BBA都不换?

“买车,你考虑过自己的用车需求吗?”,对于所有前来咨询选车问题的粉丝朋友,我首先都会对他们说这句话。
因为大多数人的私信,都在询问多少钱的预算买什么车好。遇到这样的问题,我们既无奈又心疼,无奈在于不知道如何答复,心疼在于多数人不知道怎么评价一台车的好坏,甚至还不清楚自己的用车需求是什么。
那些不考虑用车场景而选出的“好车”,真的适合你吗?比如在30-40万豪华品牌SUV中,大多数车型都会向舒适妥协,一味地“加长、变软”,变得越来越“轿车化”,逐渐失去了SUV该有的属性。
不过,别忘了还有这么一位“刺头”——路虎发现运动版(图片|参数)
在车主眼里,这台发现运动版连BBA都不换?-有驾
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汽车的本质,不仅是从A点到B点

从某研究院的2022版汽车消费洞察报告显示,从购车诉求角度定义的细分车市下,自驾游成为了大城市家庭、短距离短时间用车的主要场景。
同时,近两年在疫情影响下,出国游受限,城郊的轻奢露营成为热门的休闲活动。数据显示,2022年,二线、新一线、一线三类大城市的自驾游购车诉求均高于行业水平,分别为33.09%、35.98%、39.70%,北上广深一线城市用户具有强烈的自驾游诉求,而基础的城市豪华SUV的通过性,较难匹配这个群体要求。
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像BBA中的一些城市SUV缺少的“野性”,反倒是路虎发现运动版所擅长的,毕竟它骨子里还流着“发现”车型的血液。
在自驾游、郊外露营,难免会遇到一些复杂环境,像在泥泞路段下,车辆在双前、双后、交叉轴失去抓地力的情况下的脱困,是最常遇到的场景。
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路虎发现运动版虽然同样定位城市SUV,但保留着路虎越野能力的基因,配备第二代智能全地形反馈适应系统,6+1种驾驶模式,包括舒适、泥泞/车辙、动态、草地/砂砾/雪地、沙地、节能和自动。在自动模式下,通过油门开度控制,可以轻松通过双前、双后、交叉轴失去抓地力的路况。
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但对于拥有四驱系统的豪华SUV来说,这些情况下,虽然脱困比较艰难,但也可以在ESP介入的情况下,做好扭矩分配,实现脱困,而路虎发现运动版甚至可以通过仅有单前轮有抓地力的极限情况。
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这个功能来自智能四驱系统,来自顶级的四驱系统供应商—GKN,虽然采用的是常见的多片离合器式的中央差速器,但是可以保持全时四驱的状态,保障行车稳定性和可靠性。同时,在车内还有可以指示扭力流向的示意图,便于驾驶员直观地判断车辆状况。同时博世提供的ESP也会协助,为失去抓地力一侧的轮胎提供制动力,让扭矩更合理分配,完成极限脱困。
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同时,发现运动版搭载的的ATPC全地形进程控制系统也是路虎一直以来的独家优势,可以在1.8至30km/h车速范围内启用设定,并保持一个稳定的车速行驶。能在越野性能领域拥有持续多年的专注和积累的豪华品牌,路虎品牌是唯一的。

除了“野”,路虎发现运动版日常代步表现如何?

我猜,很多人看到这里还会有疑问,对于一台路虎发现运动版而言,除了能够应付一些户外复杂路段外,在城市里的日常代步表现如何?
豪华品牌车型都在强调,驾驶的质感、驾驶的享受,这也是豪华本质的表达。智勇双全,有勇有谋,才是路虎发现运动版所追求的嘛。
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首先是动力,面对同级别清一色的2.0T引擎,路虎发现运动版的全部车型都使用了英杰利2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率183kW、最大扭矩365N·m。虽然在性能方面,动力参数不是很亮眼,但在48V轻混系统的加入后,配合9AT变速箱和四驱系统,让这台发现运动版在起步时更加迅速,也能弥补换挡间隙的顿挫感,增加平顺性。豪华就是要做好每个细节,48V的的作用,就是在换挡的间隙填补好这些细节。
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除了开起来更加轻快,48V轻混系统的加入也降低了些许油耗。如果你是“地板油爱好者”,48V轻混系统应该帮不了太大的忙,毕竟燃油经济性是个综合因素的结果。记住一句话,好的驾驶质感同样需要成本。
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而能否拥有一个好的驾驶享受,那就全靠驾驶舱的环境和提供的配置。
得益于路虎家族式座舱设计,发现运动版同样有着“坐的高看得远”的优势,玻璃升降键被放置在了宽厚的门板之上,驾驶员的手臂可以舒服的搭在车窗之上。此时,再加上11个扬声器的MERIDIAN英国之宝音响系统中传出的音乐。我想,很多人买路虎就是冲着这个享受和气势去的。
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越野是路虎的灵魂,但不是路虎的全部。
针对我们日常城市驾驶,发现运动版也配备了一系列驾驶辅助配置,应用于越野和复杂路况的透明机舱,可以清楚地看见车身盲区,有效避免小的剐蹭;而全系标配的主被动安全配置,像主动刹车、疲劳驾驶、车道保持,也让高速巡航驾驶更加轻松;流媒体内后视镜,也不会受到二、三排乘客或者后备箱货物的遮挡,很大程度提升了行车安全性。
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车,如果能成为一个移动的家

对于很多家庭只有一台车的情况下,一台大5座/7座SUV是首选。以我为例,家里刚迎接一位小成员,偶尔还会在载上双方父母,像发现运动版的7座车型是很好的解决方案。
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在没有满载的情况下,第二排提供4/2/4的比例放倒,第三排座椅可单独放倒。可以根据不同需求,拓展满足不同人员和物品装载需求的空间。对很多有过露营经验的人来说,一台车能够拉上所有的东西,那就是极大的满足感。
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可拓展性代表了一台车的可玩性,发现运动版官方提供了大量的改装附件,包括外观上提升实用性的固定踏板、防擦条、前后护板等;同时可以加装车顶纵梁和横杆,外接自行车架、行李箱、装备架。同时,配合路虎家族化的外观设计,发现运动版也透露出揽胜的气势感。
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载上家人和好友,来场说走就走的旅行。一台车,也能成为一个移动的家。

写在最后

从数据和体验来看,路虎发现运动版表现得很好。花30-40万预算购车,当身边充斥着大量BBA车型时,去选择一台对自己、对家人足够体贴,同时又能彰显自己独特性格的路虎发现运动,绝对是个值得考虑的选择。并且,路虎一直以来营造出的豪华感,在整个豪华车市场中都是独一份的,强悍但贴心,张扬且有实力。
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购车也需要知彼知己,了解汽车的脾气,也要了解自己真实的需求。在自己的“用车场景”下,找到适合自己的车!
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