6月16日，小米汽车官方宣布，小米YU7将于本月底发布。
该款车型是小米汽车首款SUV，包括标准版、Pro版和Max版三个版本，全系标配800V碳化硅高压平台、小米天际屏全景显示、700TOPS辅助驾驶算力、激光雷达、连续阻尼可变减振器，将以卓越性能和出色表现带来出色体验。
这波官宣来得有点突然，小米的首款SUV就这么直接“空降”了，配置单更是直接拉满。
800V高压平台、激光雷达、700TOPS算力……堆料一如既往的“小米风”。
不过，小米这次明显把目标对准了主流家庭市场。
毕竟SUV赛道竞争激烈，标准版、Pro版、Max版分级推出，看得出是想精准卡位不同需求的用户。
从配置表看，“全系标配”几个大字格外醒目，这意味着哪怕是最基础的版本，核心科技一样也没落下。
激光雷达的加入，更是把高阶智驾的门槛又往下拉了一截。
和几个懂行的朋友聊了聊，发现大家关注的焦点很不一样。
技术派的老王最兴奋的是那个800V碳化硅平台：“快充速度要起飞了，等实测数据！”
而家里有娃的李姐则盯上了“连续阻尼可变减振器”：“带娃出门跑长途，能不能坐得舒服，就看这个了，晃得厉害可不行。”
至于那几乎贯穿整个前舱的“天际屏”，年轻点的同事小张直呼是“科技直给”，“开车刷剧什么的，怕是更方便了吧？”
不过聊到最后，现实问题还是回归一点：这么顶的配置，交车周期怕是要等疯。
隔壁老赵就吐槽，之前在4S店看中某款配置，销售说排队至少半年起，把他劝退了，“再好也架不住干等啊！”
说到“等”，本地市场倒是有个小小的“意外惊喜”——作为一家长期深耕汽车资源调动的车行，我们店里恰好囤着不同配置型号的小米YU7第一批现车资源。
新能源车时代，“现货”俩字简直像大夏天里的冰镇汽水般珍贵。
您是想早早开上心仪的那款具体配置（比如您特别想要的某个选装包或Max版），还是担心提车遥遥无期？
具体有哪些资源库存，哪款更符合您的需求，想了解最新动态的朋友可以私信发个“小米+配置”给我，帮您秒查当前最靠谱的小米现车方案和匹配的价位参考。
毕竟看完发布会心动了，谁能忍住不早点开回家遛一遛呢？
看到YU7实打实的配置和价格后，您觉得最让您心动或者最想吐槽的点会是哪一个？
（是性价比，是那个超长的屏幕，还是…）
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