汽车行业进入“反内卷”，实则淘汰赛加速了

6月10日，比亚迪、一汽、东风、广汽、赛力斯、小鹏、吉利、奇瑞、长安、小米、理想、长城、零跑、北汽、蔚来等车企分别发表声明，就“支付账期不超过60天”作出承诺。

这条消息可能直接改写中国汽车产业未来几十年的发展方向，意味着加杠杆扩产能的时代过去了，未来都要向存量和高质量发展了，要全面支持中小企业和消费了。

长期来看，利好现金流充裕的车企，短期来看，淘汰赛加剧了～

此外，经过这一调整，极大的利好汽车产业链企业。