安全第一实力验证 长安逸动PLUS碰撞测试

确保车辆自身的安全性能无疑是至关重要的，因为这直接关系到在紧急情况下，车辆结构能否为乘客提供最后的生命保护。长安逸动PLUS之所以能在上市后的短时间内迅速成为热销车型，并持续保持销售热度，其吸引人之处并不仅限于优雅的外观设计和丰富的配置选项，更在于其卓越的安全性能，这也是赢得百万用户信赖的关键因素。

长安汽车碰撞实验室，作为国家级的核心试验机构，对长安逸动PLUS的所有安全性能进行了详尽的验证。其中，逸动PLUS近期完成了一项50公里正面100%重叠钢性壁障的碰撞测试，这一测试直接反映了车辆在极端情况下的安全表现。

值得一提的是，50公里正面与不变形钢性墙的碰撞，其冲击力度相当于实际道路上80公里/小时的车祸碰撞，因此，该实验结果极具参考价值。为了更精确地评估车架结构的性能，测试车辆拆除了四门，确保在碰撞过程中，A、B、C柱处于无额外支撑的状态，从而能够直观展现车架在撞击时所受的影响。

测试结果显示，逸动PLUS在经受剧烈撞击后，其前防撞梁和纵梁前部的吸能盒有效吸收了冲击能量，纵梁后部发生折弯，而车前轮的溃缩被控制在有限范围内，未对车内空间造成压迫。车辆的A、B柱及门框结构保持完整，这表明在碰撞发生时，车头部分能够吸收超过80%的冲击能量（该数据已经过实验室的精确测算），有效维护了乘员舱的完整性，为乘客提供了最大限度的安全保障。

事实上，长安逸动系列车型在安全性方面的卓越表现并非偶然，早在2012年，第一代逸动就以优异的成绩通过了“中国新五星安全第一撞”的测试，展现了中国汽车品牌在安全品质上的领先地位。如今，第三代产品更是将这一安全基因发扬光大。

逸动PLUS采用的高强度车身和顶盖激光钎焊工艺，是提升安全防护能力的关键。车身中高强度钢的使用比例高达65%，特别是在关键的乘员舱区域，采用了强度达到1500MPa的超高强度钢板，这种材料的抗压能力相当于每平方厘米能承受15吨以上的重量。逸动PLUS在高强度钢板的应用上，甚至超越了众多合资品牌车型，为行业树立了新的标杆。

此外，逸动PLUS还采用了先进的激光焊接技术，其钎焊强度是普通点焊的3.6倍，每25mm可承受550-600公斤的压力，显著增强了车身的抗压能力和结构稳定性。同时，顶盖与侧围之间的平滑过渡设计，不仅降低了风阻和风噪，还有助于提高燃油经济性。这种高端技术目前仅被少数豪华合资品牌所采用，足见逸动PLUS在工艺上的领先地位。

在智能安全辅助方面，长安逸动PLUS同样表现出色。其配备的PAB预警辅助制动系统能够实时监测前方路况，并在发现潜在危险时提前发出警报，最早可在碰撞发生前1.4秒进行预警，提供安全车距提醒和前碰撞报警功能，并根据危险等级自动进行制动操作。同时，停走式全速自适应巡航系统能够在0~150km/h的速度范围内工作，为驾驶者提供全方位的巡航辅助。此外，ESP/ESC车身电子稳定控制系统和360°环视行车记录仪等高科技配置，也为乘客的安全出行提供了有力保障。

综上所述，长安逸动PLUS之所以能够迅速成为市场上的“爆款”车型，其卓越的整体品质功不可没。无论是精致的外观设计、高品质的内饰工艺、先进的智能科技配置还是可靠的安全性能，都体现了长安汽车对产品质量和用户体验的不懈追求。随着长安汽车的不断进步和创新，相信未来会有更多的消费者能够享受到高品质、高性价比的汽车生活。