在全球汽车产业向新能源与智能网联方向加速转型的背景下，2025国民新能源及智能网联汽车供应链展览会（以下简称“国民汽车展”）于8月27日至29日在国家会展中心（天津）盛大启幕。本届展会以“绿色、低碳、高质——服务工程建设供应链”为延伸，聚焦“三电”（电池、电机、电控）与“智驾”（智能驾驶）两大核心领域，通过技术突破与供应链协同，推动全球汽车产业向低碳化、智能化跃迁。
“三电”技术突破：重塑新能源产业链竞争力
动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其技术迭代成为行业焦点。宁德时代在展会期间发布第二代神行超充电池，峰值充电功率达1.3兆瓦，支持12C充电倍率，零下10℃低温环境下15分钟可从5%补能至80% SOC。该电池通过材料创新与结构优化，能量密度与快充性能显著提升，已获多家国际车企订单。此外，国轩高科推出能量密度达360Wh/kg的半固态电池，循环寿命超5000次，大幅降低后期维护成本，为商用车与储能领域提供新选择。
电机与电控系统的协同升级同样引人注目。东风汽车展示的马赫电混PHREV技术，通过高效电驱系统与智能能量管理算法，实现综合续航突破1200公里。该技术已在东风奕派eπ007车型上量产应用，其增程版车型纯电续航提升至230公里，覆盖长途与日常通勤全场景。与此同时，华为发布的1.5兆瓦全液冷超充桩，支持双枪同时充电，持续电流达2400A，15分钟可为重卡车辆充电至90%，推动充电基础设施向“兆瓦时代”迈进。
“智驾”技术落地：开启智能出行新纪元
智能驾驶技术从实验室走向量产，成为本届展会的另一大亮点。极氪汽车首发搭载千里浩瀚H9智驾方案的旗舰SUV极氪9X光辉，采用双Thor芯片域控制器与5激光雷达，实现1400TOPS算力，支持L3级自动驾驶。该方案已在极氪001车型上完成百万公里路测，预计2025年底前实现商业化落地。与此同时，比亚迪宣布“7万级智驾”战略，将高阶智能驾驶功能下放至入门级车型，通过自研的“天神之眼”智驾系统，实现高速NOA导航辅助驾驶与自动泊车功能，推动智能驾驶普惠化。
在智能座舱领域，商汤绝影展示的“new member”智能助手系统，依托多模态大模型技术，实现无唤醒词自然对话与情绪感知。该系统可根据驾驶者情绪推荐音乐，并联动氛围灯、座椅振动形成多维感官体验，已在多家车企的量产车型上搭载。此外，法雷奥全球首发的激光雷达自清洁系统与第三代SCALA™ 3高精度激光雷达，通过智能感知与主动清洁技术，提升激光雷达在复杂环境下的可靠性，为L4级自动驾驶提供硬件保障。
供应链协同创新：构建全球产业新生态
本届展会不仅是一场技术盛宴，更是全球汽车供应链协同创新的平台。展会期间，京津冀三地住建部门与20余家品牌主机厂联合发起“新能源及智能网联汽车供应链协同倡议”，明确在电池回收、芯片国产化、车路协同标准等领域深化合作。例如，长城汽车与天津港集团签署协议，共建氢能重卡运输示范线，推动氢燃料电池技术在物流领域的应用；宁德时代与德国车企达成合作，共同开发基于钠离子电池的储能解决方案，降低对锂资源的依赖。
此外，展会特设“品牌主机厂产需对接会”，定向邀约长城汽车、比亚迪、上汽集团等20余家主机厂，与超过200家产业链企业闭门洽谈。参展企业通过“一对一”对接，精准匹配采购需求，促成电池模组、智能驾驶芯片等领域的合作意向超50亿元。这种“展-会-洽”三位一体的模式，不仅加速了技术成果转化，更通过产业链上下游的紧密协作，构建起覆盖研发、生产、应用的全球产业生态。
未来展望：从天津出发，链接全球未来
2025国民汽车展以“三电”与“智驾”技术突破为核心，通过全球资源链接与供应链协同创新，为全球汽车产业注入新动能。从宁德时代的超充电池到极氪的L3级自动驾驶，从京津冀的氢能重卡到德国的钠离子储能，这场盛会不仅展示了中国汽车行业的实力与担当，更通过国际协同与区域联动，推动全球汽车产业链向低碳化、智能化、全球化跃迁。未来，天津将继续以开放之姿，汇聚全球智慧，共筑汽车产业新未来。
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