法系“狮子王”运动轿跑，要是原汁原味引进，热度会输给凡尔赛？
法国汽车品牌虽然不多，但是并不缺乏优秀的产品，就拿标致雪铁龙集团来说，不仅历史悠久，而且自主设计能力和技术架构都很有一套，前些年在中国市场上也有过辉煌时刻。只不过最近几年黯淡无光，今年东风雪铁龙算是憋出了一个大招，全新雪铁龙凡尔赛C5X走红，给法系品牌吃下一颗定心丸，预售期30多天时间月销过万，而且现在买凡尔赛C5X需要排队了。然而东风标致日子依然不好过，旗下的主力B级车型标致508L几乎卖不动，单月销量也就300多台左右。
其实这款车在欧洲市场当中表现优异，简直就是法系狮子王标杆产品，尤其在欧洲市场当中还有更强的标致508PSE高性能版本，可以理解为高性能版本508，该车型最近在欧洲市场迎来了一次小更新改款，在英国市场上定价相当高调，甚至比英国市场上的宝马M3更贵，所以千万不要小瞧这款车。
从外观造型设计来看，全新标致508PSE颜值足够犀利，车头拥有向内凹陷黑色进气中网，两侧搭配LED晶钻大灯，獠牙日行灯带可以说是点睛之笔，这也是仿生学设计的优秀案例，因为标致汽车的logo就是狮子，车头采用的是狮子獠牙造型，车尾则是狮子爪尾灯，如此有故事的设计方案在汽车行业当中真的比较罕见。
关键PSE版本车型还提供有丰富的运动装饰套件，车身侧面提供的是黑色锻造合金轮毂，内部大尺寸通风刹车盘拥有划线工艺处理，而且搭配的是前四活塞荧光绿色大卡钳。车顶轿跑收尾线条流畅，尾部采用的是黑色大口径排气管出口装饰，额外搭配有空气动力学导流板。
打开车门就会发现海外版本车型采用的是无框玻璃设计，内饰氛围也更激进，除了大面积全液晶仪表和悬浮物导航屏幕，还有精致的钢琴按键空调控制区域，PSE版本内饰当中穿插了不少翻毛皮材质和荧光绿色装饰条，进一步营造出运动质感。
该版本车型采用的是混动技术加持，除了经典1.6T涡轮增压发动机之外，还额外提供了双电机系统，本身法系1.6T发动机表现就不差，有了电机加持之后，综合最大输出功率可以达到265千瓦，这其实已经能够媲美一些大排量增压V6发动机，所以对于这款PSE版本车型来说，动力是完全够用，更何况峰值扭矩高达520牛米，有8速手自一体变速箱和四驱系统加持，官方保守估计零百加速成绩可以达到5.2秒。
其实这款车型卖点很多，如果能够原汁原味引进国产化，把价格定位控制在合理区间，热度恐怕不会输给雪铁龙凡尔赛C5X，因为标致508系列外观设计更主流，内饰科技感也比雪铁龙凡尔赛更耐看。
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