“至繁”并非“至简”，科技当以人为本。
电动车的崛起，无疑给咱们的生活增添了不少未来感。可有时，这种“未来感”却像是穿了一件华而不实的皇帝新衣，看着光鲜亮丽，实则处处掣肘。我常琢磨，那些匠心独运的设计师们，是不是偶尔会脱离凡尘，忘了我们开车是为了抵达，而不是为了在车里玩一场“密室逃脱”？今儿个，咱们就敞开聊聊新能源车里那些个看似高端大气上档次，实则让人犯嘀咕的配置，说真的，倒贴钱我都不想再碰。
这些时日，网上的议论声此起彼伏，大家对某些设计的不适感可谓心有戚戚。首当其冲的，莫过于那隐藏式门把手。初见时，确实有那么一丝惊艳，尤其是在那些流线型的超跑上，简直是画龙点睛。但如今呢？仿佛一夜之间，无论车型大小贵贱，统统都得“内敛”起来，生怕车门上多出个把手会影响市容。寒冬腊月，它要是跟你玩“失踪”，你站在车外，那份手足无措，真是让人哭笑不得。更别提近年来因此引发的零星事故，那些血淋淋的教训，还不够警醒吗？原本轻描淡写的一拉一开，如今却硬生生变成了“寻觅之旅”，这究竟是为我们谋便利，还是添堵？
提及车门，还有一桩让人费解的电动车门，多见于那些身价不菲的电动车。制造商们或许以为，这能瞬间拔高车辆的“格调”，顺便把虚高的售价衬托得“理所当然”。可你若问问那些实际使用者，有谁会打心底里觉得它好用？以往眨眼间就能完成的动作，如今非得像放慢镜头般徐徐展开，仿佛从“车为人服务”颠倒成了“人伺候车门”。我真想不明白，汽车厂家们，你们在创新上能不能换个思路？我们对车辆的诉求，无非是出入便捷、安全可靠，一如既往的简单利落，难道就这么难吗？非得把这种本该干脆利落的环节，变得拖泥带水，才算得上是“进步”吗？
再来说说那让人又爱又恨的虚拟按键和触摸屏，简直是“画蛇添足”的典范！调节空调温度、音响音量，抑或是座椅位置，这些过去凭借直觉就能盲操的动作，现在却硬生生地逼着你对着那块屏幕点点划划。若是系统再复杂些，连调整个后视镜都得深入二级、三级菜单。新车到手，你若是不花点心思钻研一番，恐怕真会寸步难行！最让人难以接受的是什么？以往再寻常不过的出风口角度调整，某些车型也一并“整合”进了中控大屏。开车时，你还得低头去看屏幕，分心操作，这不是明摆着增加行车风险吗？我曾亲眼目睹一位朋友，在夜间行车时，为了调节空调风向，屏幕半天没反应，险些酿成追尾事故。这哪是科技带来的便捷，分明是人为制造的障碍。
身处岭南的我们，对全景玻璃大顶的怨念可谓是积累已久。似乎在一夜之间，电动车就将这玩意儿奉为圭臬。制造商们或许觉得这彰显酷炫与品味，抑或是为了巧妙地偷取一丝头部空间。可你们能否同时配置一块遮阳帘？即便结构不允许，至少也镀上一层银离子，或者选用更可靠的玻璃和涂层吧！炎炎夏日，譬如广东五月的那般骄阳，车辆在烈日下暴晒一个中午，车厢内简直成了“桑拿房”，人坐在里面，简直要“烤熟”了。这种设计，完全是“为设计而设计”，全然没有顾及实际使用的舒适度。我就不明白，你们既然煞费苦心地弄出个硕大的玻璃车顶，为何就不能多投入些成本，满足用户最基本的遮阳需求呢？
还有那HUD抬头显示，其本身并非一无是处，作为选配，若不额外收取费用，我亦无异议。可偏偏有些厂家，执意用它来取代方向盘前的仪表盘。正午时分，阳光直射，你得眯着眼睛盯着那块显示屏核对车速，那种“酸爽”，只有亲身经历才能体会！而且这极易分散注意力，稍不留神，追尾的事故便可能悄然而至。我就想问问这些厂家，省去那小小的一块屏幕，究竟能为您节省多少成本？它安放于此，又碍着您什么了？您省去了它，那块位置又能作何用处？难道真想放个鱼缸养金鱼不成？这完全是舍本逐末，为了微薄的成本考量，却将行车安全置于险境，这笔账，真的划算吗？
最后，也是备受诟病的动能回收系统！这玩意儿真能为您省下几度电吗？就算能多跑个三五公里，可全程那种磕磕绊绊、忽停忽走的乘坐体验，驾驶者难受，乘坐者头晕，这真的值得吗？更令人恼火的是，一些车辆非要玩到极致，推出所谓的“单踏板模式”。您难道就没考虑过乘客们的感受吗？特别是对新手司机而言，一旦习惯了这种模式，遗忘了刹车踏板的存在，形成了肌肉记忆，危急关头一脚误踩电门，您说，这后果可不可怕？我便曾听闻有朋友，习惯了单踏板模式的车辆后，偶尔换开普通燃油车，就因为操作习惯的差异，险些酿成事故。这种看似“先进”的技术，其潜在的安全隐患，绝不容小觑。
归根结底，我们消费者所追求的究竟是什么？是驾乘的安全性，是操作的便利性，是实用的价值。这些看似高不可攀，实则形同鸡肋的功能，与其说是科技的跃进，倒不如说是制造商们为了“差异化竞争”或“降低成本”而做出的权衡。他们将原本简单明了的问题复杂化，颠覆了我们习以为常的驾驶体验，然后冠以“创新”之名。然而，真正的创新，理应是解决现实问题，而非制造新的困扰。
我们并非排斥科技，更不拒绝进步的浪潮。但我们衷心期盼，汽车的设计者们能多一份“用户视角”，更多地站在我们这些普通使用者的立场去考量。恳请你们，别再沉迷于那些花哨而无用的功能了。把有限的资源投入到刀刃上，把精力专注于提升车辆的本质性能与安全系数，这才是汽车发展的康庄大道。毕竟，汽车的根本在于行驶，而非炫技的工具。少一些套路，多一份真诚，让我们的每一次出行都能更轻松、更安心，这才是我们梦寐以求的。
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你觉得我的看法能引起你的共鸣吗？在你看来，新能源车上还有哪些配置是“绣花枕头”？期待你的真知灼见！
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