女子26万订购小米汽车，一看提车时间，立刻有了退车念头！

俞女士虽然平时不是“米粉”，但她确实挺看好小米的这款YU7。销售一开始就跟她说，大家买车基本都没怎么试车，就直接下单了，但她坚持要试驾一下。她说自己是真心买车，不仅想试试，还得感受一下车的手感和内饰，之后销售也很配合，特别快地安排了试驾。

她提到，之前一直关注小米汽车，因为想买一辆SUV。她和家人在最近几天，特意跑到杭州拱墅的小米之家，想试试这辆新车。因为试驾很火爆，大家都只有十分钟左右的时间，主要是用来感受车的驾驶体验。她说，自己买车的主要目的就是上下班通勤和城市里的短途开，不带太多的性能追求，所以对内饰和手感的要求其实也不高。

她的家人试驾后都觉得可以，还聊了15分钟左右，问了许多关于小米的情况。她详细问了品牌的产能，年底能不能按时交车。销售告诉她，年底提车基本没问题，有80%到90%的把握。听到这个数字，她觉得还可以，但心里还是有点疑虑，立即又追问了一下产能。销售表示，小米现在有两家工厂，每家月产3万辆，总共6万辆，但还有第三个工厂在建，年底能搞定30万辆的目标。当她听到这个还算靠谱，心里又起了点疑问。

她还提到网上看到的小米销售数据，说今年已经卖出了28万辆。于是她拿截图给销售问对方有没有错。销售一开始否认，说那截图是假的，也可能是预订的车还没锁定订单，或者其他原因。她觉得这些回答不太让人信服。

后来，她查了一下小米汽车的公众号。记得那天晚上，公众号写出预估：一小时订单突破289,000台。第二天下午，又说开售刚18小时，订单就突破了240,000台。到第二天晚上九点五十七分，她支付了5000元的定金，总价才26万多元。她还说，付完定金后，系统显示得等52到55周才能提车。这一消息让她很吃惊，赶紧再次找销售问个明白。销售的回答让她更迷糊，说车其实是从八月开始交付的，已经在生产中，要想锁单，没得退。

她心里很清楚，退定金不是她的目的，但这也是她的底线。她希望能尽快拿到车。她感觉整个过程有点不太靠谱——从最开始的承诺，到最后交付时间的巨大差距，都让她觉得被骗了点。

记者来到他们门店，现场负责人留了联系方式，说会把情况反映给公司。目前为止，小米方面还没有正式回应。她的经历让人感受到，买车说到底还是信任的问题，希望未来能更透明一点，别让买家等得太苦。