17万买宝马SUV！一口气降到17万多，2.0T爆204马力，开着有面子

宝马X1的2.0T版本终端价直接从31.69万降到17.59万，比本田CR-V混动（20.99万起）还便宜。 过去一年卖了7万多辆，最近一个月又卖出5207辆，销量碾压奥迪Q3（月均3000辆）。它的后排空间比汉兰达还能打，轴距2802mm，放倒座椅后备箱能塞进28个行李箱。

以2023款sDrive25Li为例，官方指导价31.69万，北京、上海等地4S店报价已跌破18万，相当于直接打5.5折。 对比同级别豪华SUV，奥迪Q3终端价24万起步，奔驰GLA最低26万，宝马X1的价格甚至比大众途观L Pro（19.98万起）更便宜。

2024年第一季度，奔驰、宝马、奥迪在华销量同比下跌均超过10%，而理想、问界等新能源品牌销量暴涨60%。 传统豪华品牌不得不降价保市场，宝马i3、奥迪A4L等车型优惠普遍超过10万，奔驰C级部分车型甚至打7折甩货。

宝马X1是越级空间,身高1.73米的乘客实测后排腿部空间超3拳，比奥迪Q3多出整整12厘米。 后备箱初始容积540升，相当于能装下8个28寸行李箱；放倒第二排后扩展到1700升，实测可塞进一张1.5米折叠床。

宝马X1轴距2802mm，比丰田RAV4（2690mm）多出112mm，甚至接近自家大哥宝马X3（2864mm）。

宝马X1提供1.5T三缸和2.0T四缸两种动力。 1.5T版本最大马力156匹，实测百公里加速9.2秒，比本田CR-V 1.5T（9.3秒）略快，但三缸机的抖动问题引发大量投诉。

2.0T版本才是真香选择。 204马力、300牛·米的数据堪比奔驰GLB 1.3T（163马力），实测7.46秒破百，比官方数据还快0.44秒。 油耗表现也意外亮眼，车主众测平均8.1L/百公里，比途观L 2.0T低功版（8.5L）更省油。

宝马X1的配置呈现两极分化，高配车型搭载12喇叭哈曼卡顿音响、50米循迹倒车、全彩HUD抬头显示，比奥迪Q3顶配多出座椅通风功能。

但低配车型内饰大面积使用硬塑料，中央扶手箱开合阻尼感被车主吐槽“像10万级国产车”。10.25英寸+10.7英寸双联屏支持无线CarPlay，但菜单逻辑复杂，语音识别准确率仅78%，远落后于问界M5的97%。