#夏季图文激励计划#
继比亚迪、吉利发起价格战后，奇瑞于 5 月 27 日宣布启动 “百亿厂补”，旗下四大品牌 39 款车型集体降价，最高优惠 5.5 万元，活动持续至 6 月 2 日。
此次降价覆盖燃油、混动、纯电全品类，瑞虎 3X 卓越版补贴后低至 3.49万元，瑞虎 8 卓越版 5.99 万元起，多重补贴叠加下，部分车型购车成本降幅超 40%。
5 月 23 日，比亚迪对 22 款智驾版车型最高补贴 5.3 万元；吉利银河于 5 月 26 日跟进，7 款车型最高优惠 1.8 万元。
今年前 4 个月，比亚迪、吉利分别完成年销目标的 25%、35%，而奇瑞新能源增速滞后，此次降价意在抢占市场份额。
比亚迪以 “智驾平权” 用电动化反哺智能化；吉利依托 “全域 AI” 构建生态；奇瑞则走 “油电同智” 路线，计划 2025 年底前猎鹰智驾系统覆盖全系车型。
奇瑞的大幅降价可能影响10-15万元主流市场。如瑞虎 8 卓越版 5.99 万元的补贴价已逼近微型电动车，或将挤压合资入门级 SUV 空间。
不过，奇瑞新能源车型占比不足30%，而比亚迪、吉利已超75%和50%，技术差异是长期竞争关键。
除直接降价，奇瑞还推出终身质保、免费保养等售后政策。风云 A8 享 3 年 6 次免费保养，探索 06 C-DM 首任车主获整车终身质保。
合资品牌也在跟进降价，丰田威兰达、锋兰达分别降至12.98万元、8.98万元；东风日产轩逸经典、逍客荣誉版降至6.98万元、9.98万元。
2024 年奇瑞海外销量占比 44%，此次国内降价巩固基本盘，也为其 “全球车” 战略提供支撑。
头部车企的持续博弈，或将重塑未来车市格局。
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