他在31年前的5月去了西天，那时候全国人民都哭得跟泪水的河一样。
那个国家的总统亲自操刀办丧事，三百万多老百姓自个儿冒雨来看热闹。
这小子是哪个来头啊？
究竟过得有多厉害啊！
跳进围栏，刚露头角，“传奇就这么来啦，哪里会在圈子里打转！”
这是F1圈里经常挂在嘴边的一句话，老早就被用来形容今天这个主角了。
F1，大家叫它“全球顶尖跑车比赛”，简直是跑得最快的马路飞人比赛，别的都靠边站！
它一直跟足球世界杯和奥运会搭档，组成了全球三大运动盛典。
飞快的劲头和火热的心情一起上阵，挑战接踵而至，危险像长了腿一样紧跟不舍。
这让F1比赛被称为人类几百年来最拼命的竞赛之一，简直是拼到牙齿都咯吱响！
从这场赛事里，涌出了不少传奇车手，全都像是开了挂一样，直接飞天遁地！
可围场里因为事故翘头的人也不在少数，今儿个主角可谓是“标准的双冠王”啊！
天上掉下个仙人，简直没谁了，可最后还是栽了，真让人心疼。
这小子那叫个响，F1圈里简直是个活招牌，他的名气大得跟天上的星星似的。而他蹬腿走了之后，关于他的一堆话题到都没断，质疑声像下雨一样连绵不绝。
他就是F1历史上最厉害的赛车手，没得再说，就是埃尔顿·塞纳！
1960年3月21日，巴西圣保罗一个富豪之家，塞纳蹦出来啦！
他老爹可是个生意人，专门做汽车配件的，口袋里有百万块呢！
在那个巴西，社会乱成一锅粥，人民苦得跟喝了酸水似的，这样的实力都算是高大上的了！
塞纳从小就过得像个小财神，加上老爹的工作影响，简直就跟生来就是爱车的命。
塞纳四岁那年，得了个爸爸手造的“跑车”，只有一马力，专为小朋友设计的。
等到他7岁时，已经能一溜烟儿开着家里的大车子在马路上飞驰了！
十岁那年，他就赢得了人生第一辆真车，立志要当F1的明星驾驶员！
1973年，刚满13岁的塞纳在巴西一场小得不能再小的卡丁车比赛里冒头，没过多久，4年后他就以17岁的年龄拿下了南美冠军！
从那以后，他开着小车到处拼，赢得了巴西和南美的锦标奖杯多得像大米一样！
这些小比赛呀，越来越能感受到塞纳那种想要飞天遏云的心情啊！
时间停在1984年，24岁的塞纳刚走出象牙塔，加入了托纳曼车队，首次开启了他的F1赛车之旅！
这车队就跟那小巷子里的炸串摊一样，没听过名字，还从来没在赛场上亮过相的破车。
这开局可真不怎么样，塞纳的第一次登场也跟他的起步一样糟糕透了。
小时候巴西的车赛，塞纳居然排了个17名，本以为能进决赛，结果在赛道上欢乐的涡轮增压器爆炸了，真是可惜退场了！
接下来的两场比赛，塞纳还是没啥起色，状态就像喝了水蜜桃味儿的汽水一样虚，甚至去圣马力诺站连比赛资格都没拿到，真是让人捏把汗！
万事起头在八四年的摩纳哥大奖赛第六站，简直就是个顶天立地的大翻身！
那天的雨下得像是天空在开玩笑，整场比赛就跟着乱成一锅粥。F1车速飞快，但要是在湿漉漉的地面上猛冲，那就真是给自己找麻烦，说不定一不小心就滑个四脚朝天，出个大乱子呢！
赛场上各位车手都像乌龟一样慢慢爬，第二曼塞尔就像踩了香蕉皮，直接做了个精彩的翻滚撞车秀！
这时候，来自迈凯伦的法国小哥普罗斯特像打了鸡血一样狂飙，前面跑得比大雨还快，看来冠军的宝座已经为他准备好了！
正当大家都在纠结雨天的湿滑路面时，突然一辆冷落的白色赛车无脑冲了上去，根本不管能见度差得像黑夜里的白菜。
一脚踩下去，车子像吃了火箭一样蹿起，瞬间把传奇人物尼基·劳达甩在身后，从第七名一下蹿到第二名！
解说员在直播时简直嗷嗷叫呀！
“比尼基·劳达还厉害！”
在这个世道最危险的道路上，塞纳排第二！
这才刚开始呢！塞纳追得飞快，真是个拼命三郎，超越了尼基·劳达后，每圈的速度简直吓死人，跟普罗斯特越来越近了！
今天这场雨下得像是天上放水，F1赛场上准备要蹦出个新传奇来，简直让人期待得心里痒痒的！
就在这时，普罗斯特感觉到啥了了不得的状况，突然一摆手对裁判喊道：雨下得太猛了，这比赛没法继续啦，咱们就停了吧！
此时两人之间的距离已经小到可以用根头发量来衡量，可惜的是塞纳只能无奈地当个第二名。
比赛还没打完就收摊了，差点把冠军揽入怀里，连解说员都忍不住直言这事儿真让人心塞：
要不是比赛结束，普罗斯特早就被反超了，塞纳这小子肯定是第一次夺下F1的冠军！
反正他快要追上普罗斯特了，离超越就差一步，可比赛才刚过一半呢！
比赛一结束，心里那股委屈和不爽就像小猫抓心一样的闹腾！
这是巴西的塞纳，头一次在国际F1赛场上被一种叫“政治”的东西给玩得团团转！
F1这项赛儿，是从欧洲蹦出来的极限游戏，谁能想到当时那片热闹的比赛场地，居然会让个南美的小毛孩儿，刚出道就把最高奖杯给捞了！
一朝一夕，风头无两。1984年的摩洛哥大奖赛上，埃尔顿·塞纳在暴雨中拼得热火朝天，瞬间成了家喻户晓的名字！
虽然没能捞到分站的冠军，但这也让他变得更加厉害了。
他从没人看得上，摇身一变成了那时候大家都称赞的新人王！
接下来各种买卖合作纷至沓来，连最牛的车队都主动来搭讪了！
1985年，塞纳伙同老牌车队JPS莲花出赛场，这小子继续在比赛里稳如老狗，表现得相当靠谱！
这一季葡萄牙大奖赛上，塞纳顺风顺水拿下了他F1生涯的第一个起跑位，还顺利捧回了分赛的冠军奖杯！
这场比赛，塞纳又在雨里玩出了个精彩绝伦的“滑水”，结果给车迷们送上了一个“雨天奇才”的称号！
时光飞逝，提到“雨神”，脑海里只蹦出萧敬腾那张脸，别忘了几十年前还有个名副其实的“雨神”呢！
1986年西班牙比赛上，塞纳如同飞毛腿一样，硬是比曼塞尔快了0.014秒，拿下了冠军！
后来这场比赛被车迷们称作F1历史上最激动人心的一场秀！
这一年，塞纳在16场较量中一口气拿下8个发车位置，横扫赛季，成了杆位冠军，直接登顶F1积分榜！
说啥也比那位当年被称为“教授”的法国大将普罗斯特，人家最终还是没赢得年底的冠军啊！
他和普罗斯特之间的较劲还没完呢！
1988年，塞纳在莲花呆了三年，终于被当时F1赛场上厉害的冠军车队看上了，顺利转投麦卡伦，还和当年的对手普罗斯特一起成为了战友。
这俩人在队里斗得如同两只急了的母鸡，越闹越欢！
这个赛季，迈凯伦车队在16场比赛里把15场都给赢了，真是牛得不要不要的！
这八个小站的桂冠全被塞纳给拿了，剩下的呢，只好送给普罗斯特喽。
比赛紧急关头，塞纳只要在日本的倒数第二站拿下冠军，就能稳稳抱回他F1生涯的第一个世界冠军奖杯，保证没跑！
真是个乌龙，比赛一开始，塞纳的车居然搞起了大罢工！
瞅着普罗斯特那边飞得跟火箭似的，自己却快要掉到最后一个，感觉这场比赛已经贴上了“我就是输”的标签，塞纳心里急得像热锅上的蚂蚁。
就在这时，仿佛老天爷也在捣鼓，一声雷响后，日本那边就开始下雨，“雨中的塞纳”一下子又找回了自信心。
感觉就像进了个鬼地方，仿佛被神灵附体，一下子从最后追上了第二名，普罗斯特的车尾就挂在眼前！
1984年的那场“雨中决战”四年后又来了，而在日本的那块赛场，巴西人的夺冠梦想可不会被政治弄得全无影踪！
一脚油门踩到底，埃尔顿·塞纳跟着就超越了那位“车神”普罗斯特，成就了八十年代F1赛场上那个闪闪惹人爱的明星！
就在他戴上王冠那一刻，埃尔顿·塞纳的名字瞬间成了巴西人民心里的大字报，永远抹不掉！
这家伙连巴西的面子和信仰都扛在肩上，真是拼了！
八十年代快结束的时候，巴西的日子真是糟糕透顶，穷得叮当响、乱得像个狗窝，政治扯皮更是没完没了。那时候迷上塞纳的车迷们常常说：
整个1988年，塞纳简直飞上了天！
八个小站夺冠的辉煌战绩，狠狠地刷新了F1历史上单赛季冠军数的世界纪录！
13个杆位就像是打麻将时的三个外挂，远远甩开了曾经单赛季最多9杆的皮奎特！
这一年，塞纳像是从小水塘跳进了大海，一下子就成了传奇人物，但他和普罗斯特斗得不可开交，真是一场精彩的较量啊！
89年也是在日本，局势突变，普罗斯特的分数蹭蹭上涨！
只要名次比那位塞纳强，就可以当上头号人物，为了不被他超过，他干脆自己挡了那位塞纳。
两辆车欢快地打了个碰撞，两者都变得惨不忍睹，按理说这俩人该彻底下课，可普罗斯特的奖杯却稳如老狗，握得死死的！
谁也没想到，塞纳竟然不吃这一套，普罗斯特退赛后，他的赛车前面那块推土机都能扛得住的翅膀都坏了，居然还从逃生通道直挺挺地回到赛道，把冠军给拎回家了！
那天，日本的赛场四周嗨翻天，观众们欢叫得像过年一样热闹！
可是在这个圈子里，政治斗争已经悄咪咪地开始了，作为一个没啥地位的车手，塞纳就是个无奈的小角色。
最后他从逃生通道回到比赛被判定违规，竟然被算作“危险开车”！
成绩没了，还得乖乖掏银子！
这样的裁决让旁边的观众气得火冒三丈，连一堆赛车手都在为塞纳打抱不平！
话说回来，政治这坛子汤，其他的声音就像个小蚊子，不值一提！
车王陨落的内幕是这样的，1989年，普罗斯特终于拿到了冠军，而塞纳则开始琢磨是不是该挂赛车了。
29岁的小伙子，把人生中最光彩的时光都奉献给了F1赛道，成了F1历史上无人能及的传奇人物。
在围场外，塞纳把大部分钱都奉献出去了，还为了帮助贫困儿童在巴西和全世界，成立了个基金会，起名叫埃尔顿·塞纳基金会。
从某个角度看，他早就不是单纯在赛道上追求风驰电掣的传奇赛车手，他成了国家的代表，真正的F1“车神”！
他把“传奇的诞生，绝对不受场地限制”这一句话写得那叫一个生动啊！
就在“车神”琢磨着要退休喝茶时，另一出戏把他的计划搅了个天翻地覆。
1990年普罗斯特跳槽到了法拉利，这下儿塞纳就彻底成了迈凯伦的大哥大！
退役的念头被狠狠一摔，1990和1991年塞纳继续在赛车场上刷个不停，顺利摘下两届年度车手总冠军！
1993年又在大雨滂沱的日子里，来了一场热闹非凡的仙人对决。
这场比赛，年轻的舒马赫就像打了鸡血一样，实力猛增，未来不可限量！
英国传奇希尔和昔日死敌普罗斯特都像是开了火箭，塞纳起步的时候卡在第五，但一圈下来竟然借着雨水的机会嗖的一声冲到第一！
这圈在业界被喊成F1历史上最厉害的一圈！
可咋整呢，1993年那个赛季，普罗斯特硬是把冠军揽进怀里了，而塞纳只能甘愿当个二把手，心里那份憋屈和悲凉真是没法说啊！
时光机转到1994年，那位在迈凯伦辉煌过的塞纳，为了追求更牛的成就，果断跳槽到了当时快得飞起、还带着高科技电子装备的威廉姆斯车队。
的埃尔顿·塞纳可算是当时F1赛场上唯一一位拿着冠军称号还在拼命开的大神了！
他的老对头们，连普罗斯特也一起走了，纷纷把比赛的战袍挂墙上了。
他在34岁，原本该收拾行李退役的年纪，结果却碰上了个让人哭笑不得的麻烦。
这些黑科技让威廉姆斯赛车厉害得不要不要的，塞纳哑口无言，但他已铤而走险，没法再退了，因为合同一签就是两年！
电子配置被禁了，搞得1994年的比赛像是个随时都要爆炸的定时炸弹！
没有了那种能主动调节的悬挂和抓地力系统，赛车可就像小鸟一样飞来飞去，稍微不留神就可能翻个跟头，真是危险得很啊！
时间到了第三场比赛的圣马力诺大奖赛，上伊莫拉赛道，比赛还没开始就发生了几桩令人毛骨悚然的事故。
原本在乔丹车队拼命的巴里切罗，结果在练习赛上撞得呲牙咧嘴，直接昏天黑地了！
就在排位赛的那会儿，奥地利的小哥罗纳德·拉森博格又出事故，这回直接把脖子折了，结果现场就没了！
出事儿之后，塞纳的心里就像猫抓似的更不得劲儿了！
塞纳也曾紧张得像只鸡，甚至想过不跑这场比赛了！
到5月1号，他还是开着自家的威廉姆斯W16，跑到比赛现场撩了个遍。
1994年5月1号下午两点十七分，在圣马力诺大奖赛的第七圈较量里。
大家都没料到，埃尔顿·塞纳的车突然竟像脱了缰的野马，直直冲向路边那墙壁，速度吓人得快得跟火箭一样，足足有307公里每小时！
事故现场的赛车就像被外星人给抓去折腾了一样，整车有三分之一已经消失得无影无踪。
后来医生护士赶到，把塞纳拖到附近的医院忙活，足足折腾到晚上才告诉大家他没救了。
他的魂儿早在碰撞之后就像泡沫一样，噗一声就没了！
1994年5月5号，塞纳的灵柩被搬回巴西啦！
在17台警用摩托车和空军战斗机前头开路，2500个警察陪着，一大群巴西老百姓围观，圣保罗的街上送他最后一趟！
曾经的对头们，包括普罗斯特在内，竟然成了塞纳的送终人，这一刻所有的矛盾和怨恨全都像过期牛奶一样不见了！
塞纳去世的事儿，争论就像挂在墙上的蜘蛛网，直到都没断过。
塞纳一去不复返，让F1的“安全”成了今后比赛的头条新闻。
从那以后，F1的赛道上再也没见过有人出事去见阎王了。
埃尔顿·塞纳走了，但他那种死不认输的劲儿，永远会在F1赛场上回荡，也藏在每个被他感动的人心里。
就像大家都在说他那样：
“塞纳就跟那不倒翁似的，永远快得飞起，谁也压不倒！”
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