国产标致308真的要来了！这次能用上1.6T+8AT吗

尽管标致去年销量同比增长了74%，但仔细分析数据后会发现，其形势仍不容乐观。全年销量总计51056辆，与主流合资品牌相比，差距依然悬殊。同时，标致旗下各款车型的销量均不高，最畅销的4008车型也仅售出1.5万辆。缺乏一款标志性的热销车型，使得标致在消费者心中难以留下深刻印象。随着去年凡尔赛C5X的推出，雪铁龙品牌的曝光度大幅提升，标致也急需一款类似的产品来提振品牌形象。值得一提的是，标致在海外已经发布了全新一代308车型，并且有消息称该车型未来将会引入国内市场，国产版本的专利图也已经申报。近日，这款新车的实车在国内再次亮相。

全新一代308的设计颇具新意，采用了最新的家族式设计语言，并配备了更加时尚的品牌LOGO。其格栅内部以熏黑点阵状镀铬饰条填充，呈现出强烈的立体感。车灯组的造型也十分引人注目，獠牙状的日间行车灯贯穿至底部前包围处，使得车头展现出犀利的气息。

新车采用两厢设计，车身线条紧致有力。分段式腰线增强了运动感，隆起的轮廓也彰显出力量感。车尾部分同样不乏亮点，升级后的狮爪式尾灯与中间黑色饰条相连，线条设计层次感丰富。此次曝光的实车虽非正式国产版本，但此前国内申报的专利图与实车相差无几。若国产版本能够延续这一高颜值外观设计，相信将难以抵挡年轻消费者的喜爱。

内饰方面，全新一代308同样展现出独特的个性。车内线条凌厉且充满切割感，营造出未来感与战斗氛围。全液晶仪表盘和中控屏不在同一平面内，上下平底的方向盘散发出浓厚的赛车气息。整个驾驶席被环绕式设计所包围，激发出强烈的驾驶欲望。这套内饰设计在当前的燃油车型中可谓独树一帜，令人印象深刻。

回顾过往的标致车型，不难发现这个法系品牌在设计方面的实力确实不容小觑。全新一代308的内外颜值均得到了广泛认可，与新时代年轻消费者的审美需求高度契合。然而，核心动力系统的选择也至关重要。海外版车型搭载的是1.2T三缸发动机，配备6MT和8AT变速器，并提供插混版本。尽管标致的三缸发动机曾屡获殊荣，但国内市场对于三缸动力的接受度仍然有限。因此，如果全新一代308能够采用与凡尔赛C5X相同的1.6T发动机+8AT变速器的动力组合，无疑将进一步提升其产品的竞争力。只要定价合理，相信这款车型将会在市场上取得不俗的表现。