家人们，咱平时开车的时候，是不是有些下意识的操作，感觉顺理成章，但其实暗藏风险呢？今天咱就来唠唠这些开车时的错误本能反应，真得及时纠正，不然指不定啥时候就给自己整出点麻烦。
就说超车吧，好多人觉得高挡位速度快，超车的时候就想着升挡。我之前就犯过这毛病，有一回着急超前面一辆慢悠悠的车，脑子一热就升了一挡，结果呢，车不但没一下子冲出去，反而感觉动力不足，提速特慢，差点没和旁边并线的车碰上，现在想想都后怕。后来我才知道，车辆前进靠的是引擎扭力，高挡位扭力小，油门反应迟钝，加速度反而减慢。正确的超车操作应该是减挡，要是自动挡，直接把油门踩到底，变速器就会自动降挡，提供足够扭力，超车那叫一个干脆利落。
还有转弯的时候，有的朋友习惯转弯同时刹车。我有个哥们儿就是，有次在一个弯道，他一边转弯一边踩刹车，结果车差点侧翻。要知道，转弯时汽车重心移向外侧，这时候刹车会加重侧倾，搞不好就单边制动了。要是速度快或者刹车过猛，真的可能翻车。正确做法是进入弯道前就减低车速，换入低挡，进弯后再缓慢加油，这样车身才能稳稳当当的，不会出啥岔子。
开手动挡车的朋友，有没有人觉得刹车前切断动力，刹车会更有效，所以先踩离合器再刹车？我以前也这么干过，后来才知道这是大错特错。你想啊，踩下离合器，发动机转速一下子就降到怠速了，气管里的真空度降低，真空助力器的辅助力大大减弱，刹车距离反而变长了。正确操作得先踩刹车，等车速快降到停止的时候再踩离合器，这样才能保证安全。
再讲讲下坡，有些车主为了图方便，下坡就挂空挡滑行，只用刹车控制速度。我有一次在一个长下坡路段看到前面一辆车冒烟了，过去一看，原来是一直空挡滑行，刹车系统过热失灵了。这种操作安全隐患特别大，长距离下坡这么干，刹车很容易因为过热突然失灵，后果不堪设想。正确做法是根据车速挂上合适挡位，利用发动机制动，偶尔配合刹车，既能保证安全，还能延长刹车寿命。
还有人觉得放空挡能省油，这对以前的化油器车可能还行，可现在电喷汽车就不一定了。我有个朋友，开着他的电喷车，老喜欢放空挡，还觉得自己特会省钱。结果有次去保养，油耗比正常高了不少。其实有些电喷车在加速中松开油门，喷油系统会停止供油，发动机转速降到 2000 转时才恢复供油，所以高速带挡滑行反而省油，放空挡可能更费油。
家人们，开车无小事，这些错误的本能反应，咱可得多注意，及时纠正过来。每次开车前，咱都在心里过一遍这些正确操作，养成好习惯。为了自己和家人的安全，开车的时候可不能马虎。大家要是还有啥开车时遇到的问题或者错误操作，都可以在评论区分享分享，咱一起学习，一起进步。最后，动动您的发财小手，点赞关注就发财，祝大家出行平安，一路顺风！
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