这两天！
天气一热，街上的电动车就跟过年的鞭炮一样，噼里啪啦全冒出来了。刚好前天我看到个新闻，说6月1日起全国多地要严格执行电动车“3不改2不带”管理新规。
啥玩意？
听上去挺吓人，但别慌…我给你掰开揉碎了聊聊这事。讲真，我在4S店和修理厂混了这么多年，早看透了这些规定背后的门道。 这次新规，说白了就是要给那些电动车野马们套上缰绳。
先说“3不改”。
不改速度！原来那些动不动就把国标25km/h提到35km/h的操作，以后可悬了。被交警逮着，车没了不说，罚款最高能到2000。
不改电池！很多车主觉得48V动力不够，非要改60V甚至72V的高压电池。我去…
这种改装就跟往烧火棍上绑炸药一样，普通线路根本扛不住那么大电流，随时可能变成火箭发射。
不改线路！瞧瞧现在那些装了音响、彩灯、充电宝的车，线路比我家老房子还乱。上个月我表弟的车就因为加装了个大喇叭，线路短路，差点烧了整个车棚。
短句真好。
再来说“2不带”。
第一个不带遮阳伞。别笑！这事我亲身经历过。去年夏天我骑车回家，被一辆装了大遮阳伞的电动车刮到脸，那感觉跟被移动的伞兵刺刀袭击一样…疼死我了！ 这些加装的遮阳伞不但挡视线，大风天还容易变成风筝，拉着你和车一起飞。
第二个是不带超标车上路。这才是最伤人的！那些买了超标车的朋友们，你们的好日子真的到头了。多地设了3-5年过渡期，过了期限，这些车要么强制报废，要么只能锁在家里当摆设。
痛心啊！
买新车的注意了，这几个硬指标必须牢记：
最高时速≤25km/h
整车质量≤55kg
电机功率≤400W
电池电压≤48V
你要是去店里，销售给你吹什么“这车老给力了，上坡跟喝了兴奋剂似的”…呵呵，十有八九是超标车，别碰！
我朋友小李刚买的电动车，销售说是“准国标”。结果上周查车，直接被扣了，还罚了500。这“准”字，坑死人不偿命。 买车一定要看CCC认证标志，扫描合格证上的二维码，核对信息。
已经有车的兄弟们，赶紧做这几件事：
去上牌！大多地方免费办理，别等交警来找你。
别乱充电！发现电池鼓包、发热赶紧停用。前年我邻居家就因为电池充电爆炸，把整个门廊烧没了…
行驶带上购车发票和合格证。这两张纸比你的驾照还重要！
唠两句实话。
国标车和超标车实际差别没那么大。我专门测试过，城市通勤5公里，国标车平均22分钟，超标车19分钟，就差这3分钟，至于吗？
但安全性差太多了！国标车20km/h速度下刹车距离约3.2米，改装过的超标车要5.8米甚至更长。这两米多的距离，可能就是你撞不撞上前面那个老奶奶的区别…
现在市面上符合新国标的车型，像雅迪G5、爱玛A500和小牛MQi2，续航都在55-70公里之间，完全够用。价格2000到4000不等，我个人最近比较中意小牛，做工是真的扎实。
说实话，我也不喜欢这么多限制。烦！但经历了去年小区那场6车连烧的电动车火灾后，我改变了想法。
电动车就像我们的第二条腿，关乎千家万户的安全，规范化是早晚的事。
还有个大消息要提醒各位！9月1日新版《电动自行车安全技术规范》就要来了，电池防火要求更严，甚至要求北斗定位。
这意味着…想换车的，要么赶紧在新规全面实施前下手，要么就等着多花钱买更安全的新车。
这波啊，这波是技术进步和安全意识的双重税！我已经开始盘算卖掉我那辆“准合规”的车了。
你们现在骑的是国标车还是超标车？打算换车吗？底下说说你的想法！
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