捷途旅行者油耗怎么样？2.0T百公里综合油耗只要8.8L-有驾

一款中型越野SUV，搭载2.0T发动机，竟然能实现百公里综合油耗仅需8.83L（WTCL标准），这在以往难以想象，但捷途旅行者却做到了这一点。

相比之下，同级别、尺寸的坦克300，虽然价格更高，但其WTCL百公里综合油耗却达到了9.9L。捷途旅行者在尺寸更大、功率更高的情况下，油耗反而更低，这无疑引发了人们对用车成本的关注。

那么，捷途旅行者是如何在大车身、高功率的同时实现低油耗的呢？

经过二十多年的研发，鲲鹏动力系统终于问世，其目标直指全球市场。

有些人可能会认为，百公里油耗高出1升并不算什么，但实际上，如果以年为单位来计算，这将是一笔不小的开支，每年能节省数千元的油费。

从经济学的角度来看，油价上涨虽然短期内不会影响车主的用油量，因为出行需求相对稳定。但长期来看，随着时间的推移，用油量会呈现显著下降趋势。

这意味着燃油成本对车主的长期决策产生影响，使得车主对油耗的敏感度逐渐提高。因此，降低油耗一直是各大汽车厂商研发的重点之一。

为了每百公里降低0.1L的油耗，汽车厂商甚至愿意投入巨额的研发成本。以技术实力和理工背景著称的奇瑞集团，最初便是凭借对发动机技术的深入研究而崭露头角。

持续的研发投入为奇瑞集团带来了显著的回报。经过二十多年的努力，鲲鹏动力在能耗、稳定性、动力性能等方面均达到了全球领先水平。

捷途旅行者全系配备了鲲鹏动力，该动力源于“奇瑞4.0时代全域动力架构”，是燃油动力解决方案的杰出代表。其燃油版车型提供了1.5TD-7DCT、2.0TD-7DCT和2.0TD-8AT三种动力选择。

其中，2.0TGDI鲲鹏动力采用了奇瑞自主研发的第三代发动机，最大功率达到187kW，峰值扭矩为390N•m，堪称国产最强2.0T，其动力表现可媲美3.5L的V6发动机。与坦克300的2.0T相比，其功率高出10%，而油耗却降低了超过10%。这也是为什么有高达85%的旅行者车主选择2.0T车型的原因。

这一成就得益于奇瑞集团多年来对技术的持续投入和研发。这台2.0T发动机曾荣获“中国心”十佳发动机奖，其特殊结构设计和集成的世界领先技术使得燃油效率达到了极致。

值得一提的是，这款发动机只需使用92号汽油，进一步降低了油耗成本。

“去大梁化”设计不仅降低了油耗，还提升了驾驶舒适性。

在汽车工业中，对技术和材料的深入研究往往能带来意想不到的优势。

捷途旅行者采用了高强度材料来提升车身扭转刚度，并采用了“去大梁”设计。这种设计在保持越野性能的同时，降低了车身重量和油耗。