春风 800MT 探险版是一款具备奥地利 KTM 血统的国产公路冒险摩托车。作为一款配置丰富的公路ADV车型，800MT 以其强大的性能和丰富的配置吸引了众多摩托车爱好者。
主要配置与特点
- 售价和颜色：800MT 探险版官方售价为 58,680 元，加装箱子需额外支付 5,000 元。提供蓝宝石和黑星耀白两种车身配色。
- 电子配置：最新款配备了博世TC电子油门和 IMU 六轴倾角感应器，实现全功能的TC。同时，配备了RDS 后驱雷达预警系统和触屏仪表盘。
设计与外观
- 设计公司：800MT 的设计由知名的KISKA公司操刀，该公司也为KTM和胡斯瓦纳设计过车型。
- 外观设计：整体外观有重型拉力车的感觉，车头设计层次感强，配备原厂护杠，车尾设计则与一般公路旅行车类似。
- 灯光系统：配备自动大灯、日行灯、近光灯、远光灯和独立的前转向灯。原厂雾灯设计更加和谐。
仪表和控制
- 仪表盘：采用800NK同款可触屏仪表盘，支持分屏显示和导航。左屏显示驾驶基本信息，右屏显示导航等功能。
- 驾驶模式：提供运动、雨天、越野和全地形等多种驾驶模式。
- 辅助功能：包括盲区监测、后碰撞预警、自动大灯、紧急制动提醒、快速换挡等。
引擎和性能
- 发动机：配备 799 CC 直列双缸水冷发动机，最大功率 95 匹，最大扭矩 77 牛米。采用 285 度曲轴夹角，偏向高转速性能。
- 油箱：容量为 19 升，推荐使用 95 号汽油，百公里油耗约 5.5 升，续航里程约 300 公里。
座椅和舒适性
- 座椅：分体式坐垫，宽大舒适，带有座椅加热功能。
- 骑行三角：坐高为 825 毫米，车重 231 公斤。适合身高175厘米左右的骑手，骑行姿态适合长途旅行。
悬挂和轮胎
- 悬挂系统：前减震为 KYB 倒置减震，行程 160 毫米，后减震为 KYB 中置减震，支持预载和回弹阻尼调节，设定偏软。
- 轮胎和刹车：采用米其林阿玛吉全地形真空胎，前轮 19 寸，后轮 17 寸。前刹车为对象四活塞卡钳，后刹车为单向双活塞卡钳，配备弯道ABS和TC。
总结
春风 800MT 探险版是一款定位于公路旅行的ADV车型，配置全面，包括触屏仪表、雾灯、电加热手把和座椅、定速巡航和后感应系统，极大提升了长途骑行的舒适性。虽然发动机设定偏向高转速性能，但整体表现仍然出色。对于追求配置和性能的摩托车爱好者来说，800MT 是一个不错的选择。
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