家用SUV就选这几台车型,吉利星越L和东风本田CRV成为家庭用车首选,配置丰富动力可靠性高,适合不同用户需求
大家都知道,买车这个事儿其实挺折腾的。特别是加个家庭用车标签之后,更是个权衡的学问。咱们聊几款常见的SUV,想找一辆既耐用又够实用的车,配置高,动力够用,后期修养保养也得省心。这几款车,几乎能满足大部分家庭的基本需求。
先说吉利星越L吧。这车算是吉利用CMA高端平台打造的,平台就像盖三层房子,比常规平台更稳、更扎实。比起贴牌那圈粉的国产高端口号,实打实的配置堆得挺满,自动驾驶辅助、智能互联系统都不差。而且家里人一看有个副驾驶盘,后排座椅真舒服,长途不那么累,我记得我朋友说,开这车家里人都能安心睡一觉了(他就是怕疲劳驾驶,那点科技还不错)。
这车的动力,得说比较有优势。2.0T涡轮增压发动机,用料和调校都挺讲究,劲头够,起步迅速。就算后期加个脚垫啥的,车辆还能保持灵敏。有人可能觉得2.0T对比那些1.5T少点可玩性,但对家用来说,动力线性、耐用性更重要,对吧?而且它的价格策略也很合理,折扣优惠多,预算有限的家庭可以考虑。
说到东风本田CRV,这基本是一辆经典车。第一代CRV一直是我心中最可靠的小身板之一,老车靠的就是那股耐用劲儿。新款的CRV,1.5T地球梦发动机,平顺性不错,油耗控制得也挺好。不信你看,试驾时朋友说:开到也就五六升油百公里。这在城市里算比较省油的了。还能省下不少开支。
我那朋友的小孩刚学会开车,家里新买的CRV,除了平常保养外,修理也没出啥大问题。标准就是,省心、耐养。从四驱版本到两驱,下个冬天可能要多准备点雪链,但那雪天出门,CRV表现还不错。对比别的车,比途观L那种车型安静多了,车身也稳得多,一路上爸妈都说心里踏实。
说起实用性,我刚才翻了下笔记,发现CRV的后排空间还是挺宽敞的,三个人坐稍微宽裕点。相较另一款——广汽本田皓影,虽然车长差不多,但皓影的价格更高一些,配置上差别不是特别大,但价格落差让我觉得,CRV可能性价比更合算点(这段先按下不表)。你们认同吗?反正我觉得要买本田,别的品牌差不了太多,但要看实际需求。
说到价格对比,比如同价位上,途观L和昂科威都挺热销,但细看配置:途观L的车机系统比昂科威好点,尤其导航和语音识别功能明显更智能。维修保养上,别克的车型普遍贵一点,零配件成本也高,可能以后麻烦点。反倒是大众的维修链更宽广,维修站多,遇到问题也能很快搞定。
正玩得尽兴时,我旁边的人突然有人问:你觉得这车保值率咋样?老实说,这问题我也没细想过,但估计CRV能保持得还不错。因为它的品牌影响力还在,二手市场也比较活跃。我猜测指数大概在50%-55%左右,估计得五年内还能回个七成价位。是不是有点高估了?这得看市场行情,毕竟汽车也跟股市似的,涨跌难以预测。
另一方面,奇瑞瑞虎九的设计创新点不少,比如那个磁悬浮底盘悬架,我自己开过,感觉悬挂更软,过滤了不少颠簸。全景影像系统,像看电影般清晰。HUD抬头显示,开的多了,防眼镜模糊的担忧减轻不少。它的2.0T高功率涡轮,提速很够,用油不多,好像百公里油耗在8L左右,这个我觉得还算合理,尤其像我这上班高峰期挤兜圈子。
说到实际买车的体验,我想提醒一句——别只看配置,要试个车,感受一下内部空间、座椅舒适度。还有修理工喜欢说一句话:这车这几年重点还是看零件容易坏不坏。别的车也一样,关键还是平时多照料。
买SUV的核心技术问题,零部件的供应稳定很关键,尤其是像家用车,越新时代,需求越苛刻。我之前听过个维修工说:现在零件供货比以前难搞,拆个车,有时候得等个一两周。这也是不少家庭会考虑的点,买车要稳。
还没说完,如果我手里只有十万块,你们觉得选哪个?其实这个问题我也常想,预算有限时,还得考虑未来的折旧、养护、油耗、保险。这些细碎因素反倒更决定你用车的幸福感吧。
有次朋友新车刚到场,美丽的GMP包裹还没拆开,他立马问我:我这车是不是得每半年去那修?我只能笑笑:还得看你怎么开,用得好,省事许多。其实SUV像个二道贩子,养得好不好,关键在平时的用车惯和维修投入。
这车的细节还真不少。比如某次车主问我:车子油门漂移,有点不太听话,这是正常吗?我心里一沉,想想可能是调校问题,也或许是使用惯不同。后面查了资料,发现有些车型存在芯片调节偏差,小修一下就稳了。
其实我一直觉得,买车像搭建搭伙,要看底子扎实不扎实。你思考的点,跟你平时生活的点一样——安全、便捷、维修方便、预算合理。也不能一味追求光鲜外表,真用起来,才知道是不是值得。
(这段先按下不表)喜欢SUV的朋友,最怕的还是买了不靠谱,或者中途出了问题。其实买车没有万无一失的,除了自己多留点心,还得问问自己,能不能坚持用心养护。
这个问题还得留个悬念——你们怎么看,像我说的这些车型里,哪一款更适合细水长流的家庭?或者,你们心里早已有了答案?我倒觉得,车,到底还是买自己喜欢,能接受它缺点的那一款才算靠谱。
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