奇瑞又搞出了全新两缸混动发动机

很多人都觉得奇瑞汽车的发动机技术真的很棒，虽然现在都开始转向电动车了，但奇瑞对燃油车还是特别喜欢。主要是因为奇瑞的燃油车卖得挺好的，而且出口的也大多是燃油车，所以奇瑞还在花大力气搞燃油车。

最近我们发现了个意外的事情，奇瑞又推出了一款全新的两缸发动机，而且是水平对置的混动发动机。这个发动机用的是1.2升的动力系统，还是两缸的设计。最让人惊讶的是，它底部居然还带个电动机，这就相当于把水平对置发动机和电动机合二为一了，这不是典型的增程式动力系统嘛？这个新发动机的名字就叫“奇瑞水平对置增程发动机”！

奇瑞全新动力系统：水平对置发动机或用于微型车和摩托车

这个全新的动力系统最牛的地方就是用了水平对置的设计，所以车子开起来更稳。再加上它的发动机个头比较小，特别适合装在那些小巧的微型车上。好多汽车网站都在猜，说这个新的增程器很可能用在奇瑞以后出的经典版QQ那种小车上。这样的话，既不用担心续航不够的问题，还能省不少钱呢。还有些懂车的人觉得，这个水平对置的发动机说不定还会装在未来的摩托车上。要是真这样，那以后的摩托车开起来会更好玩儿，也不用担心没电跑不远啦。

国产车企为啥都盯上了水平对置发动机？

其实啊，在咱们国内，奇瑞可不算第一家搞水平对置发动机的。前阵子，长城和比亚迪也都搞出了这种发动机。

说实话，水平对置发动机的优点真的挺明显的。车子开起来稳当，重心低，操控感也好。不过呢，它也有天生的缺点，就是磨损会稍微严重一点，跑久了容易伤到发动机。

但你想想，现在是油电混动车的时代了，水平对置发动机用得本来就少。所以原来那些让人头疼的磨损问题，在电动车上反而不是事儿了。这也正是比亚迪为啥要研究水平对置发动机的原因啦！

电动车让高科技变得很公平

哈哈，以前说到水平对置发动机，那可真是斯巴鲁和保时捷的独门绝技啊，网上那些粉丝们吹得可夸张了，什么“顶级工业设计”之类的。不过呢，现在咱们看看，随着咱们国家在电动车上的投入越来越大，好多原来觉得特别牛的技术，都被咱们给攻克了。就像以前沃尔沃老说自己有超前的智能驾驶系统，现在谁还特意提这个呀？没人再大肆宣传了，为啥？因为现在十几万的国产车都标配这种功能了，车企自己也没啥好吹的了。所以说，电动车这玩意儿发展得真快，把高科技都变得很公平啦！