五羊本田150平踏板，或成国产第二款毫米波雷达踏板摩托

五羊本田150平踏板，或成国产第二款毫米波雷达踏板摩托

五羊本田正在悄悄准备放大招。一张最新预告海报在车友圈疯传，画面中央赫然出现雷达波探测示意图。熟悉摩托车配置的人一眼就能认出：这分明是毫米波雷达的标识。若消息属实，五羊本田这款即将亮相的150平踏板将成为继赛科龙RT3之后，国产踏板阵营中第二款搭载毫米波雷达的车型。

本田的毫米波雷达布局早有征兆。早在去年东京车展上，本田已在旗舰车型“金翼”和ADV350上试验性配备毫米波雷达系统，主要实现盲区监测和后方碰撞预警功能。如今这套安全技术正加速向下渗透。五羊本田作为本田在华重要合作伙伴，将毫米波雷达植入150cc级别踏板车，显然是要把高端安全配置变成平民标配。

平踏板车型向来是实用主义的代名词。外卖骑手赶时间送餐时能随手塞个快递箱，主妇买菜回家路上顺手搁两袋青菜，年轻人在周末郊游时轻松支起露营椅——平踏板承载着普通人最真实的生活需求。五羊本田选择在这个细分市场投放毫米波雷达技术，意图再明显不过：让最平凡的交通工具具备最前沿的安全保障。

配置清单藏着更多惊喜。参照五羊本田年初推出的NWG150跨界踏板，这款平踏板兄弟大概率延续“武装到牙齿”的作风。7寸TFT全彩仪表盘支持手机互联导航，半热熔轮胎配合双通道ABS+TCS牵引力控制组成防滑双保险，脉冲无声启动技术让等红灯时的自动启停毫无顿挫感。而30升座桶容量足够吞下全盔和雨衣，五段可调后减震可根据载货载人需求灵活调节软硬。这些配置在同级竞品中已属豪华，毫米波雷达的加入更像是给安全防护上了双重保险 。

动力心脏依然可靠。预告海报角落标注的“eW15”代号，暴露了它与NWG150同源的单缸水冷四气门发动机身份。149.7cc排量压榨出11.4kW峰值功率，脉冲点火和自动启停功能全系标配。经历过市场考验的油耗表现尤其令人安心——真实车主实测数据显示，8.2升油箱能支撑超过300公里的城市穿行，足够应付一周通勤 。

市场火药味越来越浓。就在五羊本田预告毫米波雷达的同一天，春风动力抢先亮出150SC-F平踏版设计图。虽然未提及雷达配置，但春风明确将沿用自研四气门水冷引擎，11.4kW功率参数与本田持平，且定价可能更具侵略性。豪爵则悄然开启降价策略，多款150踏板直接下调1700元并赠送油卡，试图挽留被分流的老用户。这场安全配置与价格的内卷厮杀，最终受益的永远是精打细算的消费者 。

毫米波雷达在摩托车上的核心任务是守护生命。当驾驶员准备变道时，系统会通过后视镜闪光或手把震动提醒后方来车；遭遇极端天气视线受阻时，雷达能穿透雨雾探测后方百米内的车辆动态。这些看似微小的预警瞬间，往往成为避免事故的关键转折点。五羊本田若真将这套系统下放到万元级踏板车上，无疑会倒逼全行业加速普及主动安全技术 。

真正的悬念在于价格平衡术。参考已上市的NWG150踏板16980元起售价，搭载毫米波雷达的平踏板高配版大概率触及1.8万元区间。这个数字比普通150踏板贵出约2000元，但换来的是汽车级主动防护能力。对每天穿梭在车流中的外卖骑手而言，多花半月工资购买一份“看不见的保险”，值不值这笔账每个人心里都有答案 。

五羊本田这场毫米波雷达豪赌会改变什么？当技术壁垒被踏平安全配置成标配，或许未来某天，摩托车事故率统计表上会出现一道陡峭的下降曲线。而此刻真正该紧张的是那些还在用老旧配置应付消费者的品牌——当别人开始为生命护航时，你还在拿镀铬装饰条当卖点吗？

你觉得毫米波雷达会成为150踏板的必选项吗？