高铁列车的型号及其区别是什么？

CRH1系列动车组涵盖了CRH1A、CRH1B和CRH1E等几种型号，这些动车组的最高设计时速介于200至250公里每小时之间。它们由青岛四方庞巴迪公司制造，主要用于市区城际线路的运行。编组方式灵活多样，既有5M3T的八节编组（五动三拖），也有10M6T的十六节编组（十动六拖）。

CRH2系列动车组同样具有多种型号，包括CRH2A、CRH2B和CRH2C等。它们的最高设计时速为250公里每小时，同样由青岛四方庞巴迪公司制造。编组方式则固定为4M4T的八节编组（四动四拖）。

CRH3系列动车组包括CRH3A、CRH3B和CRH3C等型号，设计时速范围在160至250公里每小时之间。这些动车组由中车长春轨道客车股份有限公司制造，并采用4M4T的八节编组方式（四动四拖）。

CRH5系列动车组则包括CRH5A和CRH5B等型号，设计时速同样在200至250公里每小时之间。这些动车组也是由中车长春轨道客车股份有限公司制造，采用5M3T的八节编组方式（五动三拖）。

在高速动车组领域，CRH380系列动车组表现突出。其中，CRH380A和CRH380D的设计时速为350公里每小时，由青岛四方制造，编组方式分别为6M2T和4M4T。而CRH380B和CRH380BL的设计时速则高达380公里每小时，分别由中车长客和唐车设计制造，编组方式也有所不同，分别为4M4T和8M8T。

此外，CRH380C同样拥有380公里每小时的设计时速，由长客和唐客制造，采用6M2T的八节编组方式（六动两拖）。而CRH400则是一款设计时速达到400公里每小时的动车组，由南车四方制造，编组方式为6M2T。

至于复兴号动车组，它包括了CR400AF和CR400BF两种型号。其中，CR400AF的设计时速为350公里每小时，由青岛四方制造，采用4M4T的编组方式。而CR400BF同样拥有350公里每小时的设计时速，由长客和唐客制造，编组方式包括4M4T、8M8T和8M9T等多种形式。

值得注意的是，尽管上述动车组的制造厂家有所不同，但在中国中车合并后，这些厂家都可以被视为中国中车的一部分。如有其他错误，请指正。