2025新款踏板选购全指南
谁能想到,2025年摩托车市场竟然玩出了花,这两年卷得让人头大。去年还在吹中大排量,现在一夜回到小排量,尤其是踏板车,价格、配置都快卷出天际了。别说小白挑花眼,老司机看着也有点懵,这么多通勤、复古、运动花样,选谁不吃亏?这就来聊聊今年上半年那些最受关注的小排量踏板,看看本田、雅马哈、豪爵、三阳、光阳这些大牌到底卷成啥样,谁才是真正性价比王者。
小排量才是主角,本田一发力直接乱了局
本田今年的表现,简直让人目瞪口呆。以前高高在上,现在价格直接腰斩,配置也拉满,仿佛要把整个市场收入囊中。本田能卷到什么程度,直接看ADV350和NSS350就明白了。
ADV350:价格下杀,直接搅局
ADV350这个价格真是让人有点怀疑人生,四万出头,直接把原来三百级别踏板的天花板给掀了。四万二千三百八十元,这定价几乎没人能想到,大厂的底气和魄力表现得淋漓尽致。市场竞争一下就激烈起来,谁不想要个高配置还便宜的进口大踏板?
NSS350:配置升级,价格再降
紧接着NSS350新色又来了,配置有小升级,价格反而降到四万出头,比刚上市的时候便宜了快一万块。对比去年这价格,感觉本田真的有点“放下身段”,不想再被说贵了。
五羊本田新品齐上,性价比成关键词
五羊本田今年策略特别明显,主打性价比和个性化,NWG150、PCX 160、NWM125,全都上新。NWG150价格一万六起步,外观年轻,主打和PCX互补。PCX 160则继续走高端路线,性能和配置都没得说,价格两万不到,放以前你敢想?
新推出的NWM125主打复古,外观争议大,但价格八千八起步,配置不拉跨,喜欢复古风的可以关注下。
新大洲本田:差异化打法,卷价格也卷特色
新大洲本田这次也挺拼,NS150GX直接干到一万五九起,和五羊本田的NWG150错位竞争。NS150LA则更复古,动力配置样样不差,满足了喜欢老派外观又要动力的骑手。NS125GU则把价格干到九千以内,专门补全了实用通勤市场的空白,让同级品牌有点压力。
NS125LA升级款也上线了,价格刚刚过万,焕新外观更亲民,能不能火起来可能还得看市场反应。
雅马哈:价格坚挺,不跟你们玩内卷
雅马哈今年的节奏就是一句话,不陪你们玩价格战。新兴鹰125十一五起步,搭载全新发动机,走豪华路线,驾驶体验和配置都对得起价格。NMAX155升级运动化,配置再提升,价格依然两万七八,完全不降价。XMAX300更是坚挺,四万九八,真是稳如泰山。雅马哈的思路很清楚,就是要保住品质和保值率,不想在价格上和国产品牌死磕。
豪爵:慢工出细活,实用型代表
豪爵这几年一直是稳扎稳打,没那么多噱头,更多的是实用和耐用。今年上半年新UFR150上市,一万七八起步,外观有些争议,但配置、用料依然让人放心。UHR150升级版增加气囊减震和尾箱,舒适度和实用性又提升了一个档次。AFR125X则把ABS标配下来,价格刚过万,真是诚意满满。
豪爵的风格就一句话,慢慢做,不玩虚的。喜欢一步到位,不想折腾的用户,考虑豪爵基本不会错。
三阳:设计独特,配置激进
三阳今年在内地市场的动作特别大,一口气带来四款新车,各种风格全都有。DRGBT二代外观时髦,动力直接拉满,配置也没落下。售价一万六九起步,直接和日系、国产顶配对着干。
剑齿虎400则是妥妥的跨界硬汉,动力、底盘、配置全方位提升,真正玩得嗨。JOYRIDE 300主打实用,储物空间大,配置丰富,价格两万三九,定位很清楚,就是给实用主义者准备的。行125则走国风路线,外观原创度高,价格九千九,配置实用,喜欢特别点的可以看看。
光阳:策略收缩,继续走均衡路线
今年光阳的新动作不多,主打实用踏板KS125和跨界X350,另外把RACING H 150和赛艇系列做了些升级。KS125价格八千九起,顶配直接给到ABS和TCS,这配置放在万元左右的车型里确实少见。X350则硬刚本田ADV350,三万三九的价格,配置拉满,性价比很高。
RACING H150各种版本齐发,价格亲民,平踏、龙骨、尊享随便选,都是对市场的回应。赛艇CT250和赛艇250继续升级,配置更全,价格分别是一万九九和两万一八,依旧是实用派的选择。
谁才是你的菜?市场格局正在变
聊了这么多品牌和机型,最直观的感受就是小排量踏板的竞争已经白热化。以前说本田定市场,现在是真的看本田脸色行事。大厂价格下探,配置提升,小品牌想突围只能卷设计和细节。市场乱不乱,本田还真说了算。
但换个角度想,现在买车其实是消费者最舒服的时候。选择多,价格卷,配置高,谁都想拉住你。你要省心就选本田、雅马哈,预算紧点看豪爵、光阳,追求个性、配置极致的可以盯三阳。
一句话,别被广告和宣传带节奏,想清楚自己要啥才是关键。毕竟市场怎么变,骑起来爽不爽,适不适合自己的生活,才是最重要的。
今年的小排量踏板市场,真有点百花齐放的意思。选车这件事,还是得自己多体验,多比较,别光看数据和价格。谁会成为下半年爆款,可能还真得看市场表现,想抄底或者等新款,也可以再观望一波,说不定还能看到更劲爆的价格和配置。
市场变化快得像走马灯,谁能笑到最后,可能还真不是现在能看出来的。骑行这事,舒服自在才是王道,别让选择变成负担。
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