20万入手四驱SUV，值不值？实测HS5雪地跑很稳

20万入手四驱SUV，值不值？实测HS5雪地跑很稳

开车遇上雪天环境的话，非得有一台带四驱功能的SUV不可吗？有个北方网友问我，红旗HS5的四驱版本在雪地里的表现你清楚吗？在红旗家族当中，HS5可算是那种个头颇为硕大、实力极为强劲的存在呢。每个月能销售几千辆，甚至都快要达到上万台的销量了，这般成绩着实很是亮眼呀！之前我们也曾驾驶过它，在云南的铺装道路以及城市道路上行驶时，它的表现都特别稳当，动力十分充沛，变速箱也不存在什么毛病。

不过呢，前段时间我们在湿滑的雪地环境里也有过测试。刚一上路的时候，我们就遇到了一段小小的野路，那厚厚的积雪被压得特别瓷实，开车的时候感觉就如同在冰面上行驶一般，打滑得厉害，特别难开。就在这个时候，四驱的优势便凸显出来啦！就拿上个小坡来说吧，两驱车要么就得赶紧猛踩油门往上冲，要么就是轮胎不停地打滑，根本就上不去坡。然而开着HS5的四驱版本时，上这个坡竟然走得既稳当又踏实。

它的驾驶模式的话，经济模式主要是为了节省燃油，在这个模式下车子处于两驱的状态；舒适模式则会依据路况自动地在两驱和四驱之间进行切换，算是一种颇为明智的选择；而到了雪地模式，车子会直接把四驱功能锁定，开起来就格外稳当。对啦，在这种雪地的环境之下，起步的时候选用2档会更加靠谱一些哦！因为1档的扭矩太大了，容易出现打滑的情况，2档的扭力相对小一些，起步就会顺畅许多呢。

而我试驾这台HS5属于改款后的新车，所配的全系皆为高功率2.0T发动机，其马力能达到250多，扭矩则为480牛米，而变速箱乃是8AT的，在20万价位之中，这样的动力组合堪称极为强劲的存在！特别是面对复杂路况的时候，这套动力系统的表现着实出色。

接着讲讲四驱以及底盘方面的情况。试驾时大家都换上了雪地胎，在低温环境下，这雪地胎的作用可真是明显，对路面有着特别好的抓地力，能让刹车变得更加稳当。不过有个小提示要说明一下：这种雪地胎并不适合在温度偏高的地方使用，比如北京等这类地方，一旦温度升高，轮胎就容易出现问题，所以它仅适用于东北那样的冰雪环境。说到这车开起来的感受，HS5给人的感觉就像是个听话的伙伴！其底盘经过扎实的调校，开起来还带有几分德系车的韵味。即便今天的路面满是积雪和小坑洼，可这辆车的悬架对这些颠簸的过滤效果很不错，让人坐在车里感觉特别舒服，车跑快了之后，底盘也依旧稳当。

再把目光投向内饰部分，HS5在这方面做得确实挺好！双联屏的设计看上去颇为大气，空调旋钮以及功能键使用起来都很顺手。车内的空间也极为宽敞，当我坐在后排的时候，腿都能往前翘出两拳多的距离，家里人乘坐起来也会觉得格外舒适。