谢谢大家点开这篇文章，话说最近的天气开始冷了，为了避免换季感冒，小编只能裹着大毛毯上班了，大家也要注意保暖呦，这个季节感冒太不好受了，爱你们哟，比心比心。
在大众尚酷 [R坐落在树的顶部，当涉及到大众的运动型三门轿跑车。虽然这使其成为奥迪TT，丰田GT 86，日产370Z和宝马2系等车型的竞争对手，但其性能也有可能成为许多热门两厢车买家的候选名单。
在2014年上次更新时，2.0升涡轮增压发动机经过调校，可为前轮提供276马力的功率。与此同时，保险杠也变得更加锐利，并且Scirocco的鼻子和尾部加上了空气动力学扰流板以及新的排气管。
虽然这些变化有助于使Scirocco成为一种现代化的转折，但现在已经有近十年的销售新车，而且热门的两厢车产生了像福特这样的车型。 Focus RS具有345bhp和非常先进的四轮驱动系统。
衰老过程可能是内部最明显的，因为虽然坐在Scirocco仍然有很多喜欢 - 它有一个很好的座位和坚固的感觉 - 它的造型，信息娱乐系统和功能是最新的大众高尔夫 R后一代或更多大型孵化。
驾驶它仍然很有趣，但是在引用的5.7秒内以0-62英里/小时的速度行驶是为了避免过多的车轮。一旦Scirocco达到速度，性能就会令人印象深刻并且更加实用。它涉及的操控也将满足大多数驾驶员，具有大量的抓地力，通信转向和令人满意的手动或自动变速箱。
Scirocco在接受Euro NCAP测试后获得了全面的五星级安全评级，但值得注意的是这是在2009年。此后标准变得更加艰难，因此最近测试的五星级汽车可能更安全。可靠性也可能是一个轻微的担忧，因为Scirocco未能出现在我们2017年发售的前75辆车的Driver Power结果中。
MPG，运行成本和二氧化碳
对于具有如此高性能的汽车来说，经济是合理的
如果你在Scirocco R的市场上，可以说速度和驾驶惊险更像是节俭。即便如此，Scirocco R也不应该在运营成本方面打破银行。如果你选择一个手动变速箱，35.3mpg的燃油经济性是可以忍受的，尽管二氧化碳排放量为187g / km意味着它位于最佳的实惠（BiK）支架中，因此排除了大多数公司的汽车驾驶员。自动DSG变速箱可以非常轻微地提高经济性：升至35.8mpg。
在第一年基于二氧化碳的公路税（通常包括在公路价格中）之后，所有Sciroccos每年的税收成本为140英镑。那些标价（包括期权）超过价格的人在第二年到第六年每年需要额外支付附加费。
服务成本应合理，大众汽车的固定价格服务计划使预算编制变得简单。
发动机，驱动和性能
驾驶的乐趣非常有趣但很难忽视
Scirocco R与大众高尔夫GTI有类似的2.0升涡轮增压汽油发动机，虽然性能调整意味着它可以产生令人印象深刻的276马力。这转化为一辆非常迅速的汽车，能够在5.7秒内以0-62英里/小时的速度行驶; 安装自动DSG变速箱后，这一时间降至5.5秒。
虽然你不太可能真的需要更多的动力，但性能导向型汽车的性质意味着许多买家会受到福特福克斯RS 345bhp发动机的诱惑，而（更便宜的）大众高尔夫R则拥有额外的动力和更快的0-62英里每小时时间。在路上，Scirocco R驾驶乐趣，但坚固的运动悬架有时会让它感到不舒服，所以在任何试驾中都要检查你是否满意。
由于它基于上一代大众高尔夫基础，Scirocco R无法与奥迪TT的安静，平稳驾驶特性相匹敌，而SEAT Leon Cupra驾驶时感觉更加清晰。Scirocco R根本不是一辆坏车; 只是新车更好。
室内和舒适
内部是一个可爱的地方，但Scirocco R可能会让人感到不舒服
由于这是标准Scirocco的高性能版本，大众汽车配备了更硬，可调节的运动悬架，并将行驶高度降低了10毫米。虽然这意味着角落里几乎没有身体倾斜，但是在内部感觉到道路上的小瑕疵，这在长途旅行中会变得很累。
如果您对这种妥协感到满意，Scirocco R通常非常有驾驶乐趣，通过专门调校的动力转向系统可以通过车轮提供充足的“感觉”，并使车辆在道路上轻松准确地放置。
在内部，前排运动座椅非常舒适，即使在长途旅行中也是如此，而后排乘客可以获得比Scirocco低而时尚的轿跑车顶线更多的头部空间。所有开关都采用逻辑布局，易于操作，虽然Golf R拥有更新的仪表板设计，但Scirocco R仍然让人感觉非常特别。
不过，它的技术落后于最新产品。Golf R可以配备9英寸触摸屏，支持手势识别，而传统的仪表可以用Active Info数字显示器代替，能够复制binnacle中的sat-nav地图。
实用性和引导空间
引导是一个很好的大小，但它是高设置和加载尴尬
Scirocco R采用310升的靴子 - 对于双门轿跑车来说不错，而且几乎和福特福克斯和大众高尔夫这样的家庭掀背车一样多。令人遗憾的是，鉴于这种表面上的实用性，Scirocco R的靴子具有高而且形状笨拙的舱口，这使得装袋很棘手。后排座椅至少可以折平，显示出1,006升的负载区域。
可靠性和安全性
良好的安全等级，但可靠性琐事引起关注
虽然Scirocco R的所有内容都非常稳固且完善，但在我们2015年的Driver Power客户满意度调查中，第99名（200辆车中）完成并没有激发出巨大的信心，而2016年和2017年的结果也没有出现。
同样重要的是要注意，虽然Scirocco的五星级Euro NCAP碰撞安全结果表明它是一辆非常安全的汽车，但是在2009年获得了奖励。此后测试标准变得更加严格，难以与新车型进行比较。我们确切知道的是，Scirocco R缺乏一些最新的安全功能，如自动紧急制动（AEB）。
物有所值和选择
合理的物有所值，但竞争激烈
作为Scirocco系列中最高规格的型号，Scirocco R很难被称为便宜型。然而，它是一款高性能轿跑车，内外都装备精良。所有Scirocco Rs都配备R品牌真皮座椅，19英寸合金轮毂，明亮的双氙气大灯，卫星导航，LED日间行车灯和可调节运动悬架作为标准配置。尽管有这些花里胡哨的外观和时尚的外观，大众高尔夫R和SEAT Leon Cupra的价格更便宜，驾驶更好，而奥迪TT则更“特别”，福特福克斯RS提供更高的性能。对于像这样的竞争对手，Scirocco R很难推荐。
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