这两天车圈可真是热闹得不行,华为和小米这俩科技巨头竟然在新能源汽车赛道上杠起来了!事情的导火索说起来也挺有意思,余承东在一个车展上说了几句话,结果直接把小米给惹毛了。
说句实在话,谁能想到两个做手机起家的公司,跨界造车之后还能闹得这么不可开交?这背后到底藏着什么门道,咱们今天就来扒一扒。
余承东这张嘴,又捅了马蜂窝
5月31日那天,余承东在“未来汽车先行者大会”上开炮了。这位华为的“大嘴巴”直接开怼:“国内有些企业转行造车,看起来一款车就能卖爆,实际上没啥技术含量,全靠营销炒作。”
更狠的在后头,余承东还补了一刀:“按华为的标准,这些品牌的车一辆都不合格,根本不该上市。”
话音刚落,整个车圈都炸了锅。网友们一琢磨,这不是明摆着在说小米吗?毕竟在转行造车这条路上,能跟华为分庭抗礼的也就小米了。
小米这边当然坐不住了。当天晚上,卢伟冰就反击了:“诋毁,本身就是一种仰望。”这话说得够直接,意思很明白——你华为酸我们,说明我们做得不错。
雷军更是亲自下场,晒出了小米汽车5月份28000台的销量成绩单。这数据一出来,确实挺打脸的。你说人家没技术,可市场认可度摆在那儿呢。
科技圈大佬为啥都爱“互撕”?
其实这种同行互怼的戏码,在商场上见怪不怪。连德国那些百年车企都干过这事儿。
当年奔驰总裁蔡澈退休时,宝马就玩了个大的。他们拍了个广告,画面里蔡澈走出奔驰总部,结果坐上了一辆宝马车,笑得那叫一个开心。宝马还配文“奔驰一生,宝马相伴”,这不是赤裸裸的嘲讽吗?
不过人家奔驰也不是善茬,直接回了句“宝马相伴,奔驰一生”,就这么颠个顺序,立马把宝马的梗给化解了。
更绝的是,奔驰早就在自己100周年庆的时候先发制人:“感谢宝马这100年的竞争,没有宝马的那30年实在太孤独了。”意思很明白——我比你早30年,你只是个小老弟。
可你看人家虽然互相调侃,但骨子里还是互相尊重的。宝马在广告最后还向蔡澈致敬,感谢他带来了这么好的竞争对手。
华为小米这样斗下去,到底图个啥?
说白了,现在华为和小米的这场口水仗,跟当年手机市场的竞争如出一辙。不过这回换成了新能源汽车赛道,stakes更高了。
华为进军汽车领域,底气来自它的技术积累。什么鸿蒙车机系统、智能驾驶技术,确实有两把刷子。可小米也不是吃素的,人家从供应链管理到性价比控制,都有自己的一套。
问题是,这样搞下去真的好吗?长城汽车的魏建军前段时间就警告过,说车圈已经出现了“汽车界的恒大”,一堆企业在烧钱续命,为了挤压对手不顾长远发展。
这话听着就让人心里发毛。恒大当年也是风光无限,各个领域都要插一脚,结果现在成啥样大家都知道。
真正的威胁在门外,不在屋里
最要命的是,华为和小米在这儿窝里斗的时候,真正的对手可在一边看笑话呢。
特斯拉虽然最近在中国市场有点疲软,但人家在全球范围内的影响力还在那儿摆着。第一季度的销量数据显示,小米确实还差特斯拉一大截。
更别说还有那些传统车企巨头,人家积累了几十年的造车经验,现在也在全力转向新能源。比亚迪、理想、蔚来这些本土选手也在虎视眈眈。
想当年在手机市场,华为和小米还能联手对抗苹果三星呢。现在怎么反倒自己人打自己人了?
这让人想起一句老话:内斗内行,外斗外行。真要这样搞下去,最后便宜的还不是外国品牌?
车企的未来,到底在哪里?
说到底,消费者买车看的是什么?性能、安全、性价比,还有品牌口碑。你在台上吵得再热闹,车子质量不过关,照样没人买账。
新能源汽车这个赛道,本来是中国制造业弯道超车的绝佳机会。燃油车时代咱们技术落后,现在电动车大家基本在同一起跑线上,甚至中国还有点优势。
电池技术、充电基础设施、智能网联,这些领域中国企业确实做得不错。可要是把精力都浪费在口水仗上,那就真的是捡了芝麻丢了西瓜。
华为有华为的技术路线,小米有小米的产品理念,本来可以各自发挥优势,在不同细分市场找到自己的位置。现在搞得剑拔弩张,对谁都没好处。
良性竞争才是王道
竞争肯定是好事,关键看怎么竞争。技术上较劲、产品上比拼、服务上竞赛,这些都能推动整个行业进步。可要是光顾着在网上打嘴仗,那就没意思了。
德系三强之所以能在全球市场称雄这么多年,靠的就是在竞争中相互促进。你出个新技术,我就研发更好的;你降个价,我就提升性价比。这样下来,大家都在进步,用户也得了实惠。
中国的新能源汽车企业也应该学学这种良性竞争的模式。与其在台上“撕逼”,不如在技术研发、用户体验、品质控制上较真。谁能真正解决用户痛点,谁就能笑到最后。
现在的问题是,大家都太急于求成了。想快速占领市场,想快速获得关注,想快速证明自己。可造车不比做手机,这是个需要长期积累的行业。
结语:别让流量冲昏了头
华为和小米这场口水仗,说白了就是为了争夺话语权和市场关注度。可真正的较量还得在产品上见真章。
中国新能源汽车行业要想在全球市场站稳脚跟,靠的绝不是营销噱头和网络热度,而是扎扎实实的技术实力和产品品质。
希望这些科技巨头们能把心思更多地放在研发创新上,少搞点无谓的口水仗。毕竟,消费者要的是好车,不是好戏。
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