2025年6月的汽车圈可真热闹！长城先跳出来炮轰比亚迪，吉利紧接着补刀，跟约好了似的围攻比亚迪。
吉利高管在论坛上直接喊“比亚迪违法犯罪”，这阵仗跟“六大派围攻光明顶”似的。三家国产巨头突然撕破脸，到底是为了啥？真就应了那句“内斗内行外战外行”？
互撕现场：翻旧账+泼脏水，场面太难看
先说长城这波操作。2023年就举报比亚迪“常压油箱”涉嫌排放不达标，两年多没下文，2025年突然又拿出来说事儿，还加了个“车圈恒大”的帽子，说比亚迪高负债要爆雷。
吉利更狠，跟着喊“有法不依”，把矛头捎带指向监管层。比亚迪咋回应的？
高管发文说“常压油箱”当年合规，后来是用户嫌发动机启动体验差才取消，还甩出国企年报负债率77.8%，比福特、通用都低。你看这互撕，根本没实锤，就是翻旧账泼脏水！
这里有个有意思的对比：2023年比亚迪风头正盛时，长城举报完就没下文了，咋现在突然急眼？
就像邻居家吵架，平时忍得住，突然抄起扫帚，肯定是家里出事了。吉利这时候跟着上，明眼人都看出来：不是巧合，是抱团取暖来了！
产能差距：比亚迪生产线冒烟，那俩闲出草
为啥急眼？看看产能数据就明白了。比亚迪2023年产能190万辆，硬生生干出303万辆，产能利用率160%，生产线两班倒都不够用。
再看长城和吉利，产能利用率才31%，三条生产线空着两条，8小时工作制每天就开2个多小时。这啥概念？就像人家饭馆排队到马路边，你家灶台连火都没点，搁谁谁不着急？
更扎心的是市场变化。新能源车现在多火？就像当年自动挡取代手动挡，开过电车的谁还想碰油车？
比亚迪提前押注新能源，2024年销量一骑绝尘，长城吉利还守着燃油车生产线喝西北风。你说他们能不急吗？生产线闲着就是烧钱，看着比亚迪扩建新厂，换谁谁不眼红？
价格战：比亚迪挥刀砍价，那俩被逼到墙角
除了产能，还有价格战这把刀。2023年比亚迪搞“油电同价”，20万以下市场杀疯了。同等价位一堆车型，谁便宜买谁，长城吉利被逼得只能跟着降价。
但问题是，人家比亚迪产能跟得上，降价卖也能赚；这俩燃油车库存积压，降价就是割肉。就像菜市场卖菜，人家新鲜菜便宜甩，你蔫吧菜不降价没人要，降价就得赔本这不是把人往绝路上逼吗？
有人说这是“内斗”，我看不如说是“生死战”。你想啊，长城吉利燃油车卖不动，新能源车又追不上比亚迪，再不挣扎一下，饭碗都要没了。
但话说回来，光靠撕逼有用吗？比亚迪能走到今天，靠的是提前转型和技术创新，不是靠吵架。你看人家生产线忙得冒烟，小米造车都被催着交车，这才是真本事。
说到底：跟不上时代就得挨揍
这场互撕，说白了就是传统车企转型慢，被新能源浪潮拍在沙滩上的结果。
长城吉利当年靠燃油车风光，现在却被产能闲置和库存压得喘不过气，看着比亚迪吃肉，自己连汤都喝不上，急了就只能用这种方式刷存在感。
但市场不看谁嗓门大，只看谁产品硬。你看比亚迪，就算被围攻，产能还是不够用，这就是差距。
现在明白为啥撕了吧？不是想内斗，是再不撕就没活路了。但与其花力气互撕，不如赶紧琢磨怎么搞技术、搞转型。
不然下次再开会，可能就不是互撕了，而是其中一家得收拾包袱退出了。你说这场仗谁能赢？我看啊，谁先把新能源车技术搞上去，谁才能笑到最后。你觉得呢？
赶紧说说你的看法！你觉得长城吉利该跟比亚迪死磕，还是赶紧转型？来评论区聊聊！
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