光阳赛艇X350的亮相速度真是令人瞩目，昨日揭晓面纱，今日便已蓄势待发，所有详细规格均已官方公布。在同类别的ADV踏板中，350CC的选择并不多见，目前市场上主要以250CC如赛科龙RT2 ADV和龙嘉XDV 250Si，以及300CC的三阳哈士奇ADV 300为主，而350CC的则以大阳V锐ADV 350占据主导。
根据目前所掌握的信息，光阳赛艇X350有哪些引人注目的特点，又存在哪些不足？其最终定价又会是如何？文章将为您一一揭晓。
尽管被定位为ADV踏板，X350的外观却并未过于硬派，缺少了如高位挡泥板、手把护罩、辐条轮和巧克力轮胎等典型元素，甚至在视觉上还不如RT2 ADV来得更为贴切。X350是基于S530平台打造，搭载的是SOHC 4V正水冷高性能引擎，实际排量达到了321CC，能输出21.5kW的峰值功率和30.5N.m的峰值扭矩。
X350采用了创新的双层环抱式车架设计，这一设计显著提升了车辆的横向与纵向刚性，进而增强了整体操控的稳定性。其悬挂系统由双联板前悬和倒叉式前减组成，配合五段可调后减震，为驾驶者提供了强有力的支撑与灵活的操控性。此外，金色减震与金色轮毂的搭配，无疑大大提升了车辆的辨识度。
X350标配了双通道ABS系统和TCS循迹控制系统，确保行车安全。其过弯倾角最大可达39°，离地间隙最小为145mm，显示出不错的越野性能。配备的15L油箱可轻松实现400km的续航，满足日常摩旅需求。值得一提的是，X350还配备了140°广角前后行车记录仪，内置64G存储，支持循环录制功能。
在配置上，X350可谓诚意满满。TFT智能互联仪表、电加热手把、无钥匙启动、USB+Type-C双接口、全车LED灯、可调风挡、原厂货架以及边撑熄火保护等一应俱全。其轮胎规格为前15/后14英寸，相较于一般的250踏板要大一号，但胎宽则保持一致。
目前，X350提供黑金色和白金色两种配色选择。黑金色款式质感出众，而白金色款式则以其经典的白色车身搭配黑色轮毂设计，呈现出别样的视觉感受。
总体来看，与S350同平台的赛艇X350在动力表现上虽不算突出，但其丰富的配置确实令人印象深刻。当然，X350也并非完美无缺。首先，其价格预计不会低廉，考虑到S350的售价为34980元，X350的定价很可能会高于此，但预计不会超过4万元；其次，作为一款ADV踏板车，其145mm的最小离地间隙确实有些许不足，这也是与RT2 ADV相似的一个短板。
那么，各位看官认为赛艇X350的定价在多少才会考虑入手呢？
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