长安造了台“白菜价”新车，仅5.69万起，一箱油跑1300公里

标题：长安造了台“白菜价”新车，仅5.69万起，一箱油跑1300公里！

📌 这车，有点意思啊！

谁能想到，2025年的插混家轿市场能卷出“5万级”选手？长安逸动PHEV上来就甩王炸：补贴后5.69万起，一箱油跑1300公里，纯电续航145公里，零百加速6.8秒，油耗每公里3毛钱。

这价格，这数据，别说比亚迪秦PLUS DM-i看了得挠头，就连五菱星光都得喊一句“打脸了”！

长安这次是真·掀桌子。

表面上说是“第三代逸动PHEV”，实际就是把“智慧新蓝鲸3.0”插混系统直接塞进经典车型里，再套个“金钟罩”电池，最后标个比二手车还狠的价。

这操作，像不像把满级装备丢进新手村？“国民神车”的江湖，怕是要变天了。

📌 5万块能买到啥？这车，还是有点东西！

外观：保守派里的细节控

逸动PHEV长得不算惊艳，但胜在耐看。

前脸无边界中网+分体大灯，尾部贯穿式LED灯带，侧面腰线拉长视觉，轴距2765mm直接干翻秦PLUS。

不过隐藏式门把手缺席，这点确实不够“新能源”。

但想想价格——5万块还要啥自行车？

内饰：实用主义天花板

双大屏（13.2英寸中控+10.25英寸仪表）配怀挡设计，讯飞飞鱼OS 4.0系统支持华为HiCar互联，语音操控免唤醒，540°全景影像带哨兵模式。

槽点也有：钢琴烤漆面板指纹收集器，座椅偏硬，但仿皮材质+24处储物格+500L后备箱，家用“买菜车”的定位，算是支棱起来了。

动力：省油猛兽，但别指望操控

1.5L自吸发动机+双电机，综合功率200kW，零百6.8秒，WLTC油耗0.96L/100km。

市区用电静谧平顺，高速混动发动机介入略突兀，底盘前麦弗逊+后扭力梁，滤震优秀但过弯侧倾明显。

一句话：通勤代步顶呱呱，劈弯飙车劝退。

📌 干翻秦PLUS？长安这次玩真的！

价格战打到“骨折价”

逸动PHEV补贴后5.69万起，比秦PLUS DM-i（7.98万起）便宜近2万。

虽说秦PLUS品牌认知度高，但长安这波用“老牌燃油车底盘+新混动技术”的组合拳，直接让价格跌冒烟了。

车主们要是早买半年，怕是得气的蹦起来。

续航焦虑？不存在的

1300公里综合续航+145公里纯电，日常通勤一周一充，长途自驾一箱油横跨半个中国。

金钟罩电池IP67防水+全温域温控，安全性比某些“车界网红”靠谱。

这续航，这价格，说是“装逼利器”差点意思，但“实用王者”绝对实至名归。

短板也得拎清楚

L2级智驾缺席、底盘调校偏软、内饰塑料感明显。

不过想想5万块——隔壁五菱宏光MINI EV都要4万多了，逸动PHEV还给配6气囊+方舟笼车身，这波啊，长安属于“用A级车的钱，买B级车的空间，附赠新能源牌照”。

老司机们，这车香不香？

长安逸动PHEV明摆着就是来搅局的。

5万块买插混，续航碾压油车，配置吊打同级，品牌背书也不虚。

如果你要的是“省钱省心大空间”，这车下手就对了；

但要是追求智能驾驶或极致操控，建议再等等。

最后灵魂拷问：

比亚迪秦PLUS和长安逸动PHEV摆你面前，5万差价和1300公里续航，你选谁？评论区唠起来！

祝大家事事顺心，买车如买菜。