在20万以内的插混越野SUV阵营中，出自哈弗之手的猛龙PHEV，算是大家比较熟知的车型，而随着2025款捷途山海T1的正式上市，也给潜在消费者带来了全新的高性价比之选。因此这两款车型之间，该如何选择？也成为了目前不少朋友比较关心的问题。今天这篇文章小编就通过对比评测的方式，从多方面来解析一下两者的产品力，看看谁的表现更在线？谁更值得考虑入手呢？
（2025款捷途山海T1）
售价方面，2025款捷途山海T1的官方指导价为13.49-17.99万元，并且加上国补和厂家补贴起价至低为10.99万元，反观哈弗猛龙PHEV，官方指导价为16.58-19.28万元之间。由此分析，两者都为紧凑型SUV定位的前提下，2025款捷途山海T1的价格优势还是较为明显的。
（哈弗猛龙PHEV）
外观方面，这两款车型都是以方盒子的设计出现在大家面前，哈弗猛龙PHEV侧重于粗犷硬派路线，而2025款捷途山海T1则表现的恰到好处，延续了硬汉的气质，符合越野SUV身份的同时，又加入了不少精致时尚的设计元素，例如四叶草大灯和地平线灯带等，做到了硬朗和精致两者兼顾。从设计美感层面分析，2025款捷途山海T1显然可以得到主流年轻朋友的青睐。
（2025款捷途山海T1）
（哈弗猛龙PHEV）
无论是越野SUV，还是城市SUV，最终都要回归家用，因此乘坐空间也是潜在消费者在意的问题。为了让大家直观了解两者的空间表现，个人特意进行了一番试乘体验。2025款捷途山海T1的长宽高分别为4706/1967/1845mm（四驱版高为1840mm），车身轴距达到2810mm；哈弗猛龙PHEV有着4800/1950/1843mm的三围数据以及2738mm的车身轴距，哈弗猛龙PHEV的车长、车高数据略胜2025款捷途山海T1一筹，而2025款捷途山海T1的车身轴距占据较大的优势。
实测来看，我的身高为178cm，分别坐在这两款车型的后排，空间表现满足家用都不成问题，但2025款捷途山海T1的膝部空间要宽敞不少，再加上舒云座椅、全车5块双层隔音玻璃和沙漠级防晒双层玻璃的加入，在日常实际用车过程中，乘坐体验感要比哈弗猛龙PHEV强一些。
（2025款捷途山海T1）
（哈弗猛龙PHEV）
接着咱们重点来聊聊两者的硬件表现。2025款捷途山海T1提供两驱和四驱可供选择，就拿四驱版本来说，采用奇瑞鲲鹏1.5TD混动发动机以及P1+P3+P4三电机、混动专用变速箱、大容量电池组成的插混动力系统。坐拥440kW/840N·m的系统账面参数，其表现隶属同级别的上游水平。哈弗猛龙PHEV搭载的长城Hi4智能电混技术，是由1.5T发动机+双电机组合而成，系统综合功率282kW，最大扭矩为750N·m，毕竟没有对比就没有伤害，两者竞技的情况下，后者的表现明显占据劣势。
（2025款捷途山海T1）
（哈弗猛龙PHEV）
至于大家关心的馈电油耗和续航部分，2025款捷途山海T1的馈电油耗低至5.89L/100km，哈弗猛龙PHEV则为5.98L/100km。此外前者因为配备43.2kWh的宁德时代大容量电池，所以CLTC纯电续航来到了226km，哈弗猛龙PHEV采用容量27.54kWh的电池组，提供145km的纯电续航能力，如果市区通勤的话，前者的用车便捷性显然优于后者。油电充足的情况下，2025款捷途山海T1的综合续航为1500km，哈弗猛龙PHEV的综合续航缩短至1000km左右，其中的差距，相信大家心中都有答案了。
（2025款捷途山海T1）
（哈弗猛龙PHEV）
越野表现方面，选取2025款捷途山海T1 1.5TD DHT 220KM XWD征服版和哈弗猛龙PHEV 2024款 1.5T Hi4 145穿越版来看，2025款捷途山海T1将XWD全自动智能系统以及牧马人同源的电控牙嵌锁应用其中，不管是满电还是馈电状态下，都是四驱状态工作，馈电时候P1发电带动P3+P4完成四驱驱动，遇到恶劣的路况也能从容通过，这也是为什么说它是三电机真四驱的主要原因。
哈弗猛龙PHEV使用Hi4电四驱系统以及后桥差速锁，馈电的时候则无法开启四驱，脱困性能出现大幅度的衰减。再加上2025款捷途山海T1还装备了7+X智能越野模式，顾名思义就是自动切换模式，切换到X模式，系统就可以根据路况在0.15秒内完成驾驶模式的切换，越野变得简单又轻松，这也是哈弗猛龙PHEV所欠缺的地方。
（2025款捷途山海T1）
（哈弗猛龙PHEV）
综合来说，通过上述对2025款捷途山海T1，哈弗猛龙PHEV的外观、空间、硬件以及越野性能的解读分析，可以看出2025款捷途山海T1的整体表现较为均衡全面，你有我也有，你没有我也有，也成为了2025款捷途山海T1的闪光点。所以就这两款车型而言，个人还是比较偏爱产品力硬核的2025款捷途山海T1。
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