赛那的“亲兄弟”！续航1000km实力不输腾势D9，还要啥别克GL8？

作为隔壁老王，今天我要聊一款被严重低估的合资MPV——丰田格瑞维亚。这车现在优惠力度相当给力，2024款2.5L混动舒适版，指导价29.98万，直接降到了23.58万，相当于打了7.8折，比别克GL8便宜一大截，简直是中高端MPV市场的"价格屠夫"。

说实话，格瑞维亚一直活在赛那和GL8的阴影下，很多人觉得它不够"商务"，但实际上，它的实力完全不输腾势D9，甚至在油耗和可靠性上更胜一筹。先看外观，格瑞维亚走的是运动豪华路线，大尺寸进气格栅配上犀利的LED大灯，再加上修长的车身线条，整体看起来比赛那更年轻时尚。尤其是白色车漆，在阳光下特别显档次，比商务气息浓厚的GL8更有个性。

坐进车内，格瑞维亚的内饰设计简约大气，12.3英寸的中控屏操作流畅，支持CarPlay和CarLife，比GL8那套老气的车机系统强不少。

空间方面，轴距3060mm，第二排座椅可以前后滑动，靠背角度也能调节，长途乘坐比GL8的固定座椅舒服多了。后备箱容积525L，放倒第三排能扩展到1545L，全家出游完全够用。不过要是满载7人，后备箱空间就比较局促了，这点不如GL8能装。

动力方面，2.5L混动+ECVT的组合，综合功率247马力，数据上比GL8的2.0T强不少，实际开起来起步安静平顺，油耗更是惊喜，WLTC综合5.9L/100km，一箱油轻松跑1000公里，比GL8省油太多了。不过高速超车时发动机噪音有点明显，不如GL8的2.0T有劲。

配置上，23.58万的舒适版已经相当实用，LED大灯、电动侧滑门、L2级驾驶辅助、倒车影像全配齐，安全配置也不含糊，全系标配8气囊。反观GL8低配，落地30万往上，很多配置还得选装。这么一比，格瑞维亚的性价比简直爆棚。

当然，这车也不是没缺点，隔音一般，高速风噪明显，内饰用料比赛那稍差。但23万买丰田混动MPV，还要啥自行车？适合三类人：预算有限但想要靠谱MPV的，注重油耗的家用党，以及讨厌商务风的年轻家庭。

最后放个狠料：2024款丰田格瑞维亚2.5L混动舒适版，2024年年底生产，指导价29.98万，现在直降6.4万，裸车23.58万开走！白色现车充足，这价格比赛那便宜好几万，趁这波年底促销赶紧下手，过了年可能就没这好事了！