在2025年11月5日开幕的第八届中国国际进口博览会上，小马智行与丰田汽车联合推出的量产版L4级铂智4X Robotaxi正式亮相，成为全场焦点。这款基于广汽丰田纯电动平台打造的自动驾驶出租车，不仅标志着全球首个车规级芯片全无人Robotaxi的落地，更预示着中国自动驾驶商业化进程迈入新阶段。
技术突破：车规级芯片实现全无人驾驶
铂智4X Robotaxi搭载小马智行第七代自动驾驶系统，核心亮点在于全球首个采用4颗英伟达Orin-X芯片的L4级自动驾驶域控制器。这一配置使其算力达到1024TOPS，可实时处理复杂路况信息，确保全无人驾驶的安全性与稳定性。相较于前代系统，第七代在硬件成本上降低70%，传感器套件采用固态激光雷达与摄像头组合，既满足车规级标准，又通过模块化设计实现轻薄美观的外观。
技术团队通过算法优化，将模型压缩至车规级芯片可承载范围，在降低算力需求的同时保持处理复杂场景的能力。例如，针对“鬼探头”等突发状况，系统可通过车内屏幕、扬声器或喇叭与外界交互，提升应急响应效率。此外，车辆具备全场景适应能力，已在广州、深圳等核心城区完成路测，未来将逐步拓展至市中心区域。
商业化落地：2026年千台规模投放一线城市
根据规划，铂智4X Robotaxi将于2026年率先在北京、上海、广州、深圳等一线城市投放千台规模，形成城市级自动驾驶出行网络。小马智行副总裁莫璐怡透露，车辆定价将参考滴滴快车标准，通过高品质服务吸引用户，而非低价竞争。目前，第七代车型已实现运营盈亏平衡，每增加一台车即可覆盖硬件成本，为大规模商业化奠定基础。
这一成果得益于小马智行与丰田的深度合作。2023年8月，三方共同出资超10亿元成立合资公司“骓丰智能”，整合丰田在车辆冗余设计、新能源制造领域的经验，以及小马智行在一线城市的落地验证能力。广汽丰田负责车辆生产，小马智行提供自动驾驶系统与运营平台，形成从研发到服务的完整产业链。
行业影响：推动自动驾驶生态共建
铂智4X Robotaxi的亮相，不仅展现了技术突破，更凸显了自动驾驶生态共建的重要性。小马智行通过与丰田、广汽丰田的合作，探索出“技术+制造+运营”的商业化路径，为行业提供可复制的模板。与此同时，广州、深圳等城市通过政策创新，如智能网联汽车资格互认、跨区域运营试点，为自动驾驶车辆提供了开放环境，加速技术迭代。
随着铂智4X Robotaxi的量产，自动驾驶出行服务有望从特定场景向全域覆盖延伸。小马智行计划未来将服务拓展至更多城市，并通过与合作伙伴探索新市场，构建覆盖全国的自动驾驶网络。这一进程不仅将重塑出行方式，更可能催生万亿级自动驾驶经济生态。
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