近日，两款备受瞩目的全新SUV——昨日星途与星纪元，正式曝光。它们的尺寸相当可观，车身长度有望突破五米大关。相较于以往简略的车型草图，这次品牌方显然下了大功夫，精心制作了详细视频，让人不禁期待这两款车型能够从设计图纸走向现实。当然，这一切还需基于目前所曝光的具体细节来观察，毕竟过往的经验告诉我们，不能轻易下结论。
谈起编号顺序，E07这款SUV定位为“大六座”，实则是E0V项目的延续。随着E0V项目转交至新成立的“神行者”事业部，并升级为更高端车型，昨日星途与星纪元只能顺应集团规划，从而催生了E07的诞生。
根据昨晚的信息，E07作为大六座SUV，其定位必将超越星纪元ET。考虑到ET的轴距为3米，且车身低趴，若基于ET进行大幅改造将耗费更多时间与资源。因此，有理由推测E07可能是基于风云T11进行改进，保持3.1米的轴距。从外观上看，这一推测颇有道理，尤其是侧面设计的流畅性与协调性，更胜风云T11一筹。不过，目前展示的设计是否为最终定版，仍待进一步确认。
车头部分，目前曝光的是一条连贯的LED灯带，预计将作为日间行车灯使用。其无缝设计暗示着可能是一体式结构，对灯具品质提出了高要求。而大灯则很可能采用分体式设计，预计位于雾灯框区域。
接下来要介绍的是星纪元MPV，项目编号为E08。从侧面观察，它与普通MPV并无太大差异，尤其是车厢部分已不再是概念车的低趴设计，从而确保了三排座椅的头部空间。
内饰方面，如图所示，采用了出人意料的平直线条设计，这种设计使得腿部空间，尤其是横向空间更加宽敞。
最令人惊讶的是第二排座椅的设计。根据视频演示，这些座椅竟能实现180°旋转，与第三排形成面对面的交谈模式。尽管车内宽度设定为两米，但考虑到航空座椅的庞大尺寸，如何实现这一旋转功能仍是个谜。若真能实现，这款车在空间方面无疑将非常奢侈。期待实车谍照的揭晓！
最后亮相的是E09，这款旗舰版SUV的车顶设计颇为引人瞩目。那翘起的造型是出于空气动力学考虑，还是某种设计理念的体现？尽管这一设计令人费解，但无疑增加了车辆的视觉冲击力。从车身尺寸来看，它显然是个庞然大物，A柱设计与路虎揽胜相似，很可能就是瞄准了揽胜行政版的市场。
仔细观察规划图中的车顶部分，令人稍感安心的是，并未出现实车中那翘起的造型。然而，A柱顶端与车顶的衔接处却采用了圆弧过渡设计，这又带来了新的疑问。不过，前大灯侧面与规划图完全一致，暗示着车顶可能还有部分细节未被展示。
车尾部分，如图所示，采用了竖立式灯带设计，看来品牌方并未选择贯穿式风格。仔细观察还可发现，这很可能是灯幕式设计，而非固定的LED灯带。当然，具体细节还需等待实车亮相。根据规划图透露的信息，这三款车型计划在未来两年内陆续推出。其中，E08已进入冬标测试阶段，E07的测试车也即将亮相，而E09则预计最晚将于明年下半年与大家见面。
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