好家伙，奇瑞这回真上天了。
张家界天门山，那999级天梯，正常人爬都得喘三口大气。奇瑞倒好，直接开着车往上冲，结果嘛…护栏没扛住，全网都笑了。
我仔细看了视频，这车吭哧吭哧往上爬的样子，像极了我在健身房硬扛大重量——脸憋得通红，器械咔咔响，教练在旁边直捂眼。区别是教练怕我受伤，景区怕护栏受伤。
但这事真不能全怪司机。我强烈怀疑，奇瑞的工程师是不是搞错了研发方向？
你看啊：现在新能源车圈都在卷什么？续航、智驾、冰箱彩电大沙发。但奇瑞显然志不在此。人家默默点开了“攀岩”和“飞行”的技能树。
这次天门山试驾，分明是项庄舞剑意在沛公——表面上测试爬坡性能，实际上在悄悄收集“山地起飞”数据。那撞断的护栏，就是飞行汽车原型机的地面摩擦测试啊！
建议奇瑞下次直接点。别偷偷摸摸了，就把官网slogan改成：“奇瑞汽车，不满足于堵在三环，志在征服天门山。”
说真的，车企现在内卷成这样，不如另辟蹊径。当别家还在纠结怎么把中控屏从15寸扩大到15.5寸时，奇瑞已经默默研究怎么让车离地500米了。这格局，瞬间打开了。
不过还是得提醒一句：下次测试飞行汽车，记得先和景区报备。毕竟张家界那是神仙住的地方，咱凡人开车上去，好歹得先问问神仙同不同意。
至于被撞断的护栏…就当是奇瑞给天门山交的“航空管制费”吧。
＃天门山飞车撞栏杆
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