📸爱车美图
今日顺路前往现代4S店，体验了一波手动二排座椅，几个疑问也随之解开：其一，二排手动座椅能够放倒，不过并非纯平状态，其装载空间以及拓展能力相较于电动座椅有显著优势。美中不足的是二排无法放倒至纯平，中间过道存在空位。
二排三排座椅放倒空间
其二，扶手宽窄相近，座椅皮质与电动座椅相同，乘坐舒适度并无差异，只是少了电控的那种高级感，座椅加热通风功能也没有，着实有些可惜！好在手动座椅在放倒使用的多元化方面占据优势。
二排座椅支持前后移动靠背角度调节
二排座椅前后移动的逻辑与奥德赛一致，能够极限前移但无法卡住。
二排座椅最靠前位置，没有固定卡位。
奥德赛二排的第一级卡位比库斯途更靠前，库斯途在设计上还是更注重二排乘坐舒适性的考量。
二排座椅前后移动有四个卡位限位器，这是最靠前的卡位，乘坐起来较为宽敞。
还有一个小细节忘记拍照了，二排座椅底下设置了两个储物空间，有相当于座椅进深2/3的托盘，进一步增加了储物空间。
二排座椅前后移动范围略小于奥德赛二排，但腿部空间依然较为可观。
三排乘坐体验尚可，座椅靠背有三级调节，最直的状态坐人会不舒服，二级刚刚好，兼顾了乘坐与后备箱储物，中短途乘坐没问题👌🏻
第三排的脚可以伸到二排座椅下方。
二排座椅靠背角度偏躺，三排腿部空间一拳半。
在黑内和浅内之间纠结，还是更喜欢浅内的宽敞、明亮、通透，但有时犯懒又会想念黑色的好打理。另外，黑内的大台是拉丝质感，浅内是木纹质感。
旁边一台黑内顶配，耐脏但观感上不如浅色内饰宽敞。
现在看过实车的颜色有白色、蓝色、灰色，没看到银色和棕色，实车和图片有一定色差但不明显，还是更想看实车啊。
两台车，一台是1.5浅内高配，一台是2.0黑内顶配
45度角厚实的前发动机舱。
看宣传图片，早期试驾视频中轮眉是黑色，现在的车改成了车身同色轮眉，这样看起来不太像SUV的轮廓了。
黛青灰
草草总结并分享在此留个记录，看完手动座椅后并未让人失望，起码皮质相同还增加了座椅下方储物空间，放倒后还提升了装载能力，实际上手动调节更快捷，故障率也更低。但话说回来，电动座椅毕竟是卖点，有着十足的高级感，虽说调节速度慢点，但又有什么着急事儿会让你连电动调整个座椅的时间都等不得呢，而且电动座椅能横向移动，手动座椅则不可以。
各位车友如有需要探讨，有任何疑问欢迎在评论区留言！
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