上汽大通RV80房车C型的体验感受涉及多个层面：
从空间角度来看，这款房车拥有宽敞的内部空间，整车尺寸达到5990*2220*2778mm，提供4座4卧的布局。其132L的清水箱和54L的灰水箱确保了长途旅行的舒适度。特别值得一提的是，地板降低了180mm，不仅增大了车内空间，还通过低重心设计优化了操控感。车身高度控制在三米以内，这不仅降低了风阻、提升了燃油效率，还能让车辆轻松通过更多的限高区域。
在续航能力上，该房车也表现出色。充逆变一体机从1200W升级至3000W，仅需3.6小时就能充满生活电池，从而满足车内大功率设备如空调、热水壶、电吹风等的持续使用需求。其配备的48V/150AH大容量房车储能锂电池总成，总容量高达7.2KW.h，即使在野外无市电的环境下，也能保证车辆2天使用空调或5天不使用空调的电力需求。
智能化方面，房车采用了流媒体视镜，有效扩大了观后视野并消除了盲区。全新设计的中文显示房车集控屏不仅外观精致、触感良好、反应迅速，还能精确显示整车的水电信息，支持故障检测和记录功能。此外，集成蓝牙功能和APP远程控制，以及智能便捷的电动踏步、电动升降床、电动升降窗和智能加水口等设计，都极大地提升了用户的出行体验。
内饰方面，同样不乏亮点。驾驶室两侧的窗户配备了原车遮光帘，很好地保护了车内的私密性。升降床上方的大天窗则满足了采光和观景的双重需求。座椅符合M1类法规标准，通用锁芯设计使得乘客门及所有舱门都能用一把钥匙轻松开启。地板则采用了整体式高强度中空铝合金材料，这是航空及高铁技术的首次应用于房车领域，实现了高强度、轻量化和环保的完美结合。
然而，这款房车也存在一些不足之处。部分用户反映在使用过程中遇到了空调故障问题，表现为房车离开大通公司上高速后空调出风变为热风，且服务区维修费用偏高。此外，还有安全带指示灯突然亮起并伴随报警声的情况，但车辆说明书中并未提供相关解释。驾驶座椅的舒适度也受到了部分用户的质疑，主要集中在靠背角度调节范围有限，对身体支撑不足等方面。同时，底盘后悬挂设计简单，导致行车过程中隔音、隔热效果不佳，风噪、胎噪以及发动机噪音较大，影响了车内人员的交流。另外，AMT变速箱在换挡时存在顿挫感较强的问题，特别是在市中心低速跟车时更为明显。
综上所述，上汽大通RV80房车C型在空间、续航、智能化和内饰方面均表现出色，但也在空调、座椅舒适度和变速箱换挡等方面存在一些需要改进的问题。
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