近日，在最新一期的工信部目录中曝光了一组中期改款凯迪拉克XT4车型的申报图，新车将针对外观内饰等细节部分设计进行优化调整，并且还将新增一款与凯迪拉克CT4同款的1.5T动力总成。
外观方面，新车虽然在大体设计风格上与现款在售车型变化不大，但其将在许多细节部分有所改动。
盾型样式的前格栅以及盾型LOGO作为凯迪拉克标志性的设计依旧存在于新车上，但竖直状且棱角分明的前大灯组将调整为分体式的结构布局，造型更显别致，点亮后辨识度也将更加出色。
新车在车尾部设计同样也有微调，新车的后雾灯将从两侧布置调整为单独中置布局，并将车尾的红色反光板移至两侧且变为竖置布局，双边两出布局的排气布局以及竖置大灯则仍将延续至新车上。
此外，新款XT4车型的前格栅内部也将保留镀铬点阵和黑色网格两种样式可选。
内饰方面，虽然新车的内饰图片及信息并未正式发布，但参考此前流露的海外谍照，新车有可能会新增一块全新的大尺寸曲面双连屏，并且很有可能与新一代凯雷德使用的OLED曲面屏相同。
（部分图片为旧款车型）
此外，新车也还将换装一款全新样式的三辐式方向盘，加上其软质真皮材料的包裹以及各种亮色饰片的搭配，凸显了不少豪华氛围和高级感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4602/1881/1628（1637）mm，轴距为2779mm，整体数据与现款在售车型并无太大差异，预计其内部空空间表现也将维持原样。
动力方面，根据工信部申报信息，新车除了沿用现款车型的2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统的动力总成外，还将提供一台1.5T发动机可选，该发动机额定功率为155千瓦，与目前已经上市的CT4 1.5T发动机最大功率一致，预计其余参数也将保持一致，传动系统预计也将匹配9速手自一体变速箱。
同时，新款XT4 1.5T车型尾标也将从2.0T车型的28T调整为25T。
和凯迪拉克CT4的1.5T车型一样，新款1.5T XT4车型的推出，也将是为了降低入手门槛，提高其性价比表现。毕竟多数消费者的日常驾驶基本是市区通勤代步，对于动力性能没有太大需求，更便宜且油耗更低的1.5T车型将会更加合适。
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