红旗H5,PHEV真实体验:开着舒服,用着省心!

最近试驾了红旗H5PHEV,作为一台主打家用的混动轿车,它的表现确实让人惊喜。下面就用大白话跟大家唠唠这台车到底咋样。

外观:大气稳重,辨识度拉满

第一眼看到红旗H5PHEV,感觉就是“气派”!车身又长又宽,5米的车长配上接近1米9的宽度,妥妥的大车范儿。前脸最吸睛的是那12根镀铬格栅,亮闪闪的,再加上发动机盖上标志性的红旗立标,老远就能认出这是红旗车。

大灯是分体式设计,上面的LED灯带白天看着精神,晚上打开特别醒目。侧面的18寸轮毂造型很独特,像古代建筑的廊柱,车尾的贯穿式尾灯点亮后像飞天的飘带,晚上开车特别有辨识度。充电口在车尾左侧,充电时也不影响加油,设计很贴心。

内饰:豪华又智能,坐着超舒服

坐进车里,第一感觉就是用料实在。中控台全是软软的皮子,摸起来特别舒服,缝线也很精致。座椅是真皮的,坐上去又软又有支撑力,腰部还能调节,开长途也不会腰疼。

车内最显眼的是两块大屏幕:12.3英寸的仪表盘和12.6英寸的中控屏。车机系统操作起来特别顺手,语音助手特别“聪明”,说句话就能导航、放歌,甚至调空调。比如喊一句“我热了”,空调就自动降温,完全不用动手,开车更安全。

晚上开车时,253色氛围灯超有氛围感,想温馨就调暖黄色,想酷炫就换成蓝色。高配车型的丹拿音响音质绝了,听音乐就像在现场。还有座椅通风加热、无线充电这些实用功能,细节拉满。

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空间:大到能“躺平”,全家出行无压力

作为家用车,空间绝对是重头戏。我身高1米75,坐在驾驶位头顶还有一拳多空间,后排更夸张,跷二郎腿轻轻松松,三个人并排坐也不挤。后排中间地板几乎是平的,中间坐人也不会难受。

后备箱看着不大,但放两三个大行李箱没问题。后排座椅还能放倒,秒变一张“小床”,搬家拉大件或者露营都能用得上。

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动力与续航:动力猛还省油,充电超快

这台车是1.5T发动机+电机的组合,开起来特别爽。市区堵车时用纯电模式,起步又快又安静,完全没有传统油车的顿挫感。想超车或者上高速,深踩油门,发动机和电机一起发力,推背感十足,官方说零百加速只要7.2秒,实际开起来确实很有劲。而且发动机启动时特别平顺,几乎感觉不到抖动。

续航方面,这台车有两种电池可选,纯电续航最长能跑170公里,普通上班族一周充一次电就够了。加满油、充满电,综合续航能跑1600公里,跑长途也完全没焦虑。充电也快,快充13分钟就能从30%充到80%。还能对外放电,露营时能给电饭煲、投影仪供电,特别实用。

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开起来啥感觉:舒服好开,新手也能轻松驾驭

底盘调校得特别舒服,过减速带、坑洼路面时,震动过滤得很好,坐在车里不会颠得难受。高速变道时车身也很稳,虽然有点侧倾,但完全在可控范围内。

方向盘特别轻,女生开也不费劲,转向还很精准。车上的L2级辅助驾驶功能很实用,高速上能自动跟车、保持车道,开车更轻松。360影像和透明底盘功能对停车困难户太友好了,倒车、过窄路再也不怕刮蹭。

总的来说,红旗H5PHEV是一台很均衡的家用车,外观大气、内饰豪华、空间宽敞,开着舒服还省油。如果你想买一台适合全家的混动轿车,建议去店里试驾,相信它不会让你失望!

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