钱江赛450AMT：自动挡骑行的全新体验

近期，众多摩托车爱好者纷纷询问是否存在自动挡仿赛车型。事实上，早在去年，多家厂商便已着手研发自动挡摩托车，而其中一款备受瞩目的自动挡仿赛——钱江赛450AMT版本已上市，售价26999元，同时推出非自动挡版本优惠价23999元。

△ AMT变速器特点

AMT变速器，也被人们俗称为“手自一体”，它提供了D/M两种模式的切换选项。在D模式下，车辆将自动进行换挡，非常适合新手驾驶以及日常骑行需求；而M模式则允许驾驶者通过左手的拨片进行手动操作，从而保留了相当的驾驶乐趣。赛450AMT所搭载的是2.0版本的AMT电子离合变速系统，其换挡响应速度高达0.1秒，这一创新技术有效解决了传统自动挡摩托车换挡时的顿挫感问题。

动力系统方面，赛450AMT配备了一台直列双缸水冷四冲程发动机，拥有449cc的实际排量，能够输出53匹的最大马力和39kW/9500rpm的最大功率，同时产生43Nm/8000rpm的最大扭矩。其加速性能卓越，从0到100km/h仅需4.4秒，而最高时速则超过190km/h。

△ 其他配置与设计

其他配置概览：座席高度为785毫米，整车净重173公斤，油箱容量为14.8升。车辆配备了全LED照明系统，采用玛吉斯轮胎，配备日清卡钳，以及前后ABS+TCS防滑系统。此外，还包括胎压监测、双拉线油门、TFT液晶仪表、导航投屏、USB充电接口和T-BOX智能控制系统等高级配置。

车身构造上，该车采用了钢制编织网车架，后摇臂则选用铝合金单摇臂设计，这样的搭配不仅减轻了簧下质量，还显著提升了操控的灵活性。在悬挂系统方面，车辆配备了马祖奇倒置前叉与多连杆后减震的精心组合，为骑行者带来卓越的操控体验。

此外，自动挡的设计使得即便是大脑与手部协调性不佳的骑行者也能轻松驾驭，尽享骑行的乐趣，无需再为换挡而烦恼。但值得注意的是，AMT变速器在换挡时可能会产生顿挫感，与CVT的丝滑感有所不同。然而，对于那些换挡存在困难的人来说，这款车的AMT版本已经足够应对日常需求。

那么，你是否认为26999元的赛450AMT版本是一个值得考虑的选择呢？